广州南沙开发区发展临港产业展望

把广州南沙建设成为带动全省、辐射华南、影响东南亚的现代化大都市的组成部分、依托其区位和交通运输优势,高标准的规划建设和发展钢铁、造船、石油化工、汽车、港口物流等关联性很强的临港产业,将会产生几十倍甚至上百倍的产业关联效应,由此带来无限的投资和创业商机。     

海上云天 天下珠海

珠海，是我国南方沿海城市，位于珠江出海口西岸，东邻香港、深圳、南接澳门，西靠江门，北连中山。1953年建县，1979年建市，1980年设立经济特区。现辖香洲、斗门、金湾3个行政区。设有珠海（国家）高新技术产业开发区、珠海保税区、临港工业区、横琴经济开发区、万山海洋开发实验区5个经济功能区和大学园区。全市陆海总面积7653平方公里，其中陆地面积1687.8平方公里，共有146个岛屿，享有“百岛之市”     

书院制背景下高校学生评价制度创新研究——以南京审计大学为例

近年来,实施书院制教育成为中国高校教育改革的一种积极探索和尝试,其核心理念在于坚持以学生发展为本,强化通识教育和全人培养,促进师生互动,实现三全育人,激发学生自主成长。书院制人才培养理念必然要求学生评价制度从总结性评价向形成性评价、多元化评价和增值性评价过渡。书院制背景下,学生评价制度创新应坚持强调整体就读经历、重视一般能力和个性培养的导向,并处理好突出社会导向与尊重个人选择、重视综合素质与突出特长发展以及着眼专业技能和追求终生幸福三对关系。     

高职院校技术应用型临港物流人才培养对策研究

近年来我国物流业迅速发展,物流逐渐成为了新的经济增长点,随着现代物流业的发展,物流人才教育市场也成为最重要的领域.专业的物流人才成为12类紧缺人才之一,物流人才能否适应社会需求,特别是技术应用型专业物流人才的培养,受到了广泛重视,而高职院校物流人才培养成为了关键力量.本文以我国目前高职教育现状为基础,分析了技术应用型物流人才培养方面存在的问题,并提出适应现代物流发展需要的人才培养策略.     

大连临港产业集聚程度评估指标体系研究

产业集聚程度的实证研究是产业集聚研究的重要组成部分,本文主要采用了大连临港产业在技术溢出效应、降低交易成本效应、外部规模经济效应和人力资源效应这四方面16项指标,用主成分分析法测算了大连临港产业2002年和2001年的集聚程度。从数值的比较上来看,大连临港产业的集聚程度越来越强。     

发挥港口优势 发展临港工业——罗源湾开发区管委会主任姚建传访谈录

随着中国加入WTO和对外经贸的速猛发展，开发区和港口迎来了千载难逢的发展良机。目前，福建省委、省政府提出了“建设海峡西岸经济区”的战略规划。在新的历史时期，罗源湾经济技术开发区如何发挥开发区和港口的双重优势?如何发挥经济的龙头作用?记者带着这个涉及建设海峡西岸经济区和做大做强省会中心城市的重要问题，专访了罗源湾经济技术开放区管委会姚建传主任。     

钱穆美育总想探论——从新亚校训谈起

1949年春天，钱穆先生旅居香港，筚路蓝缕．创建新亚书院。他手书新亚校训“诚明”．手撰新亚校歌，手定新亚校规。他声称新亚书院创办之理想．仍在上溯宋明书院私人讲学培养通才之精神．旁采西方大学导师制度，以人文主义为教育宗旨．融为学与做人为一体，复兴中国文化，沟通中西文化．培养新人才，为人类和平、社会幸福谋前途。     

从石峡书院的成效看淳安文化旅游的发展

“铜桥铁井小金山，石峡书院活龙山”，这是一首从明代中叶开始流传至今的民谣，它十分形象地道出淳安最具代表性的自然风貌和人历史遗址：铜桥、铁井、小金山、龙山以及石峡书院。     

宁波港腹地拓展与多式联运体系的构建

宁波深水良港，有着得天独厚的地理优势和港口资源，是我国沿海主枢纽港之一和综合运输体系的重要枢纽，是集装箱运输干线港，是长江三角洲及长江沿岸地区工业发展所需能源、原材料及外贸物资运输的主要中转港，是浙江省、宁波市国民经济和对外开放及发展临港工业的重要依托。最近，国家发改委和交通部编制的《长江三角洲地区港口建设规划》中明确指出：     

加快发展宁波高端临港服务业

宁波服务业正处于加速发展期，对港城经济的发展意义重大。本文在界定“高端临港服务业”的概念之后，逐层分析了加快发展宁波高端临港服务业现状、优势与制约因素，从而明确发展思路，并提出建议与对策。