全文获取类型
收费全文 | 690篇 |
免费 | 0篇 |
专业分类
财政金融 | 22篇 |
工业经济 | 15篇 |
计划管理 | 83篇 |
经济学 | 114篇 |
综合类 | 40篇 |
运输经济 | 15篇 |
旅游经济 | 3篇 |
贸易经济 | 113篇 |
农业经济 | 17篇 |
经济概况 | 261篇 |
信息产业经济 | 7篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 8篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 12篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 19篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 73篇 |
2011年 | 81篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 57篇 |
2007年 | 24篇 |
2006年 | 25篇 |
2005年 | 23篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
排序方式: 共有690条查询结果,搜索用时 62 毫秒
61.
刘梅 《安徽工业大学学报(社会科学版)》2015,32(5):28-30
依托港口发展临港产业,实施以港兴市战略,对推动马鞍山市经济转型有着至关重要的作用;既有自身优势也面临不少问题。马鞍山市发展临港产业,必须明确城市的发展定位,制定临港产业规划:发挥政府导向作用,优化产业布局;围绕大项目,做好配套,延长产业链;运用PPP,尽快完善基础设施建设;搞好人才队伍建设,为临港产业发展提供智力资源。 相似文献
62.
叶丽霞 《太原城市职业技术学院学报》2019,(4):35-38
2015年以来,大陆许多高校积极探索高校书院制学生教育管理体制。在学生宿舍书院化的过程中取得一定成绩,但也面临一系列新问题。文章通过界定书院文化与宿舍文化的内涵与关系,运用积极心理学的理念,在强化宿管人员的归属感与认同感、合理设置学生入住分配制度、培养学生的积极品质、提升宿舍文化内涵建设等方面,实现书院制宿舍与院系合力育人,促进学生全面成长成才。 相似文献
63.
舟山市由1339个岛屿组成,有高潮位之上面积500平方米以上的岛屿众多。这些岛屿虽然具有地理环境优越、自然资源丰富、冬暖夏凉等特点但由于岛屿处于大海之中,四面环海形成了封闭的自然屏障。舟山市临港工业、港口物流、海洋旅游和现代渔业等四大基地雏形已形成。尤其是港口物流 相似文献
64.
把握天津滨海新区发展、唐山曹妃甸港建设和首钢搬迁、秦皇岛西港东迁带来的大开发机遇,认真制定实施河北省港口及临港产业发展战略,加强河北经济与渤海经济圈内其他区域的经济合作,对于河北经济发展乃至渤海经济圈区域经济协调发展具有重要意义。作者对此进行了深入研究,提出了促进河北港口科学发展的建议。 相似文献
65.
66.
湛茂阳地区处于泛三角经济圈中心带,面向南海,针对我们推动区域的协调发展有了期待。随着茂名滨海新区展开,和海洋先进区发展规划,特别是在刚刚不久的十八大上,吹响了建设海洋强国的号角,湛茂阳将为粤西海洋经济腾飞装上更大的马力和引擎。对于这个问题我从三个方面来谈:第一,湛茂阳海洋经济的发展。大家都知道,孙中山作为我们中国民主革命的先驱,100年前领导了辛亥革命,结束了中国两千多年的封建统治,当年他对全中国的沿海港口也做了四个大的规划。还有很多二级、三级的港口,其中在湛茂这一带也 相似文献
67.
68.
浙江省港口资源丰富,利用进口大宗原材料资源,建设临港工业基地的优势明显,是发展临港工业区位条件最为优越的省份之一。如何发挥港口海洋资源优势,加快临港工业结构的战略性调整,着力推进各具特色的临港工业基地建设,提升临港工业的国际竞争力,是值得我们深入研究的问题。本文重点研究了浙江省临港工业区划分的原则与方法,提出了临港工业区的划分方案,探讨了各临港工业区发展方向与重点。 相似文献
69.
吕振凤 《经济技术协作信息》2009,(36):9-9
宁波-舟山港的快速发展,对宁波,甚至浙江经济都起到了很大的推动作用。但上海洋山港的投入使用,对宁波-舟山港产生了很大的影响,比如箱源受到很大的影响。本文主要从宁波-舟山港一体化后,对存在的问题如箱源、管理、系列服务等进行分析,提出了相应发展的对策。 相似文献
70.
在建设沿海经济社会发展强省的过程中,河北省的临港产业集群也正在形成,这是培育沿海经济隆起带的基本载体。但临港产业集群中的典型产业原属于主要依靠资源和低成本的重化工业,往往缺乏灵活性,非常需要通过加强知识和技术创新来改换产业要素特征,将增长方式从资源依赖型转向创新驱动型,通过对创新能力的提升使临港产业集群由低成本型演进至创新型集群。在具体过程中,集体行动机制是临港产业集群创新过程的关键支撑。 相似文献