马村中心港区:满足园区物流需求 助推临港经济发展

正促进临港工业、临港现代服务业的集聚发展和区域经济一体化——马村中心港区:海南临港经济新"引擎"。随着澄迈临港工业园区、物流园区和商业街区纷纷开工建设,大企业纷纷进驻老城,给老城经济的发展注入了强大的生命力,而依托港口的辐射带动,马村中心港区将进一步促进临港工业、临港现代服务业的集聚发展和区域经济一体化,实现港口经济发展质的飞跃,成为澄迈县、海口市乃至海南省全省的社会经济发展新增动力。满足园区物流需求海南属于典型的岛屿型经济,原材料、市场都在岛外,物流成本昂贵,经济对外依存性较强,如果没有强有力的交通保障物流进出岛,经济发展就不可避免地受到     

“港—业—城”互动发展经验及对曹妃甸的启示

通过对上海、天津、宁波、青岛等先进地区"港—业—城"互动发展经验的梳理总结,提出了领导得力、科学规划、作风扎实是事业成功的关键,港口的龙头作用取决于其功能配套和现代化、国际化水平,发展临港产业需要争取优惠政策、抢抓机遇、稳扎稳打,港口城市(城区)的成长程度取决于产业聚集等诸多因素。     

PJ市发展现代港口物流的思考

通过对PJ市港口物流发展现状进行分析,发现临港工业发展速度缓慢并且与省内其他港口货种结构相似等问题是制约PJ市港口物流发展的主要因素。针对以上原因,文章给出了调整产业结构、培养港口物流专业人才等相应的解决方案,为PJ市港口物流的发展提供了理论依据。     

临港产业集群协同能力评价与提升对策研究

运用系统原理,结合临港产业集群的特点,从协同主体结构和协同过程两个维度,构建临港产业集群协同能力的评价指标体系,应用模糊综合评价法对南浔临港木地板产业集群协同能力进行实证分析,考查相关因素对临港产业集群协同能力的影响程度。针对协同企业相容性、物流协同能力等关键影响因素,提出政府引导、构建协同管理平台、注重协同伙伴的选择、引入激励机制及提升协同过程管理等建议。     

改善临港新片区征收安置住房物业品质可行性研究

物业服务品质关系着住宅小区内居民的生活环境和各类共用设施设备运行维护,与人民群众的幸福感、获得感紧密相连。临港新片区共有征收安置住房小区38个,总建筑面积达402.78万平方米。如何立足改革开放最前沿阵地,深化依法治理、强化党建引领、着眼长效管理、坚持创新理念,以区域化物业和高品质服务提升物业管理效能,提升居民安居、宜居水平,具有重要的研究意义。     

川南临港片区融资租赁业现存问题与对策研究

自贸区是实施“一带一路”建设的重要载体，中国（四川）自由贸易试验区川南临港片区（以下简称“川南临港片区”）将探索建设“两国双园”“多国多园”，打造南向西向开放战略中心。改革开放以来，我国的融资租赁业在不断的发展下已成为新的经济增长点。本文以川南临港片区融资租赁业为研究对象，通过对片区在法律政策、业务规模、专业人才方面的分析，发现制约该片区融资租赁业发展的因素，最后针对性地提出加强政企合作，完善监管制度；解决招聘难题，重视人才培养；加强自身建设，寻求更优模式等建议。     

高校书院制管理模式下学生社区思政育人的路径——以Z高校L书院为例

在书院制管理模式下，依托书院社区开展思想政治教育具有及时性、渗透性、有效性等明显的优势。当前高校书院社区在发挥思政育人作用方面还存在着协同育人机制尚未完善、学生管理模式相对单一、思想价值引领作用发挥不充分等问题。以Z高校L书院社区思政育人建设的实践探索为例，探索书院制管理模式下学生社区思政育人的有效路径，有效打通高校思想政治教育工作的“最后一公里”,构建高校全员、全过程、全方位育人新格局，落实高校立德树人根本任务。     

大力发展海洋经济 全力谱写福建海洋经济“宁德篇章”

习近平总书记在宁德工作期间，提出闽东要“靠海吃海会念海经”，“从现实出发，发挥沿海优势，抓住机遇，组织实施沿海经济发展战略”。宁德始终牢记习近平总书记嘱托，深入贯彻党的二十大精神及福建省委、省政府的决策部署，依托得天独厚的海洋资源条件和临港工业、海洋渔业、海洋旅游、港口物流、海洋生态环境等方面的特色、优势，从渔业、产业、渔旅、港口、创新五个维度，建设“宁德粮仓”“宁德地标”“宁德IP”“宁德路径”“宁德高地”，努力走出一条具有闽东特色的海洋经济发展之路。