成都市公众出行信息服务系统建设

成都市公众出行交通信息服务系统示范工程建设内容和目的成都市公众出行交通信息服务系统示范工程建没,立足于充分利用现有资源,实现以网站、呼叫中心、短信平台、交通广播、可变情报板、车站信息发布屏等方式,为公众出行提供诸如交通政务、高速公路路况、客运班次班线、出行线路、交通气象等多层次的综合交通信息服务,并提供交通行政执法、廉洁勤政的投诉受理和处理的热线服务功能。     

浦东综合交通信息管理系统总体框架设计

与浦西相比,浦东现阶段还处于道路交通基础设施建设相对薄弱、道路交通信息再利用率较低的水平。为促进浦东浦西协调发展．联动发展,浦东新区政府正不断努力提高城市道路交通建设和管理的能力和水平．除了加强道路交通基础设施等硬指标的建设外,还加强了软实力的建设。《浦东新区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中明确提出了具体任务“重点建设浦东新区地理信息系统、智能化道路交通信息系统以及政务管理共享平台。至2010年,基本形成资源共享,信息安全的智能化政务管理和城市管理信息网络。”     

中国金融出版社新书

《全能银行与中国银行业的未来》；《全球视野——境外保险考察报告》；《城市轨道交通投融资问题研究——政府民间合作（PPP）模式的创新与实践》。     

小鸡蛋争得大市场

江苏省阜宁县沟墩镇位于苏北里下河地区中部，通榆河、204国道贯穿全镇、交通便利，农产品资源丰富，饲养家禽是全镇的传统副业项目。但长期以来，由于一直是一家一户分散式生产，广大养禽户难以抵御市场风险，加之没有商标，没有形成品牌优势，养禽户生产的鸡蛋是以“一流的品质，二流的销售，三流的价格”进行销售，农民增产不增收。     

略论青海省异地扶贫开发

缓解和消除贫困，最终实现共同富裕，是社会主义的本质要求。青海尚未解决温饱的贫困农户大都集中在东部干旱山区，长期受干旱、交通不便等因素的困扰，常规扶贫难度很大，只有实施异地扶贫，才能从根本上解决温饱。     

警惕税收在高速公路建设中流失

“要想富，先修路”。说的是交通是经济发展的命脉。现在，高速公路不仅成为建设地区经济发展的特快车，也是展现地区良好形象的重要窗口。因此修建高速公路已成为各级政府的共识，但当一条条高速公路的建成通车，人们是否注意到，许多税款也在修建中流失了。     

JT／T608—2004隧道可编程控制器标准编写过程及内容解析

编写机构 交通行业标准是由交通部交科教发[2002]370号文"关于下达2002年交通标准化计划的通知"下达的标准项目,交通部公路科学研究所承担了此标准的编写任务.     

智能公交 在梦想与现实之间

酝酿了13年之久的《城市公共交通条例》据说有望在今年出台。这个即将发生在城市公共交通领域的大事件，并没有在人群中掀起一丝波澜。也许，对于普通百姓而言，与他们息息相关的公交车才是看得见、摸得着的。人们梦想着有朝一日，乘坐公交车可以不等、不挤、不脏、不累。人们的梦想成为公共交通永恒而光荣的使命，而这个使命则赋予了“智能公交”。     

新形势下交通执法人员思想政治工作的几点思考

随着社会的不断发展,大众对于交通公共服务的要求也逐渐提高,而提供优质服务是交通执法人员所肩负的基本职责,也是国家与人民赋予的管理权力。要想切实提升交通执法人员的服务质效,就必须以科学的思想政治教育为精神指引,端正执法人员的态度、思想与执法行为。本文分析了交通执法人员思想政治工作的必要性,并给出了若干建议,旨在提升我国交通执法部门及工作人员的工作质效,提高社会大众的满意度。     

动态交通组织中的信号控制技术

道路交通组织优化是在有限的道路空间上，科学合理地分时、分路、分车种、分流向使用道路．使交通处于有序、高效的运行状态.