采用CRTSII型板式无砟轨道的桥梁梁面质量控制

文章以京沪高速铁路施工为例,介绍了CRTSII型板式无砟轨道对梁面的质量要求,详细阐述了在梁体施工阶段时梁面的质量控制方法和要点,以及后期如何进行质量缺陷的修整,供相关人员参考。     

院士云集沪上 解密京沪高铁“绿色技术”

在铁道部总规划师郑健等的陪同下,18位来自全国各地的中国工程院院士走进京沪高铁上海虹桥站,以土木与建筑工程领域专家特有的眼光,解读中国首条350公里/小时的京沪高速铁路终到始发站工程。     

驯服“重装”——记贵州省“五一”劳动奖章获得者吴红权

吴红权作为中铁五局六公司第一架梁作业队队长,率领架梁队工友们科学施工、精细管理,攻克了一个又一个难关,驯服了动辄数百吨重的大型架梁设备,多快好省地加快施工进度,取得了不凡的施工业绩。火车跑得快全靠车头带。吴红权处处身体力行,勤于学习,苦练内功,连外国专家对他也赞许不已;他肯动脑筋,善于思考,创造了安全高     

高铁·新城进行时

高铁建设2006年2月22日,国务院批准了《京沪高速铁路项目建议书》,确定采用高速轮轨技术方案,全线按最高时速350公里、初期运行时速300公里设计,一次建成高速铁路线路1318公里,总投资2209亿元人民币。     

玉树：灾后重建计划安排项目投资逾162亿

今年上半年安徽省完成铁路建设投资153．8亿元。目前包括京沪高速铁路安徽段全省在建铁路项目共14个,该省境内将新建里程1268公里,复线建设357公里,电气化改造282公里,项目总投资1367亿元,已经累计完成投资381．6亿元。     

3年投资9000亿 中国将呈现全球最大高铁版图

按照铁道部提出的最新规划,到2012年底,我国客运专线和城际铁路的营业里程将达到1.3万公里。届时,我国将超越日本和德国等高铁起步较早的国家,成为全球高铁运营里程最长的国家。从2004年铁道部决定引进国外高铁列车到2012年中国高铁营运里     

论经济欠发达地区的县域房地产经济发展

枣庄市峄城区地处鲁南苏北接壤处．古老的京杭大运河横贯东西，新建的京福高速公路、拟建中的京沪高速铁路纵穿南北，为古峄县（枣庄市的前身）治所。由于历史的原因，地方经济发展相对滞后．被列为全省30个贫困县之一。     

京沪高铁对民航铁路竞争格局的影响

京沪高速铁路于6月30日15时正式开通运营。京沪高铁开通之后,往来北京、上海,坐高铁还是坐飞机成为很多人的一道选择题,而在这条黄金线路上,民航与铁路的竞争又上升到了一个新的层次。     

2011年前3季度全国铁路客货运量均超年计划进度

2011年前3季度,全国铁路客货运量实现同比大幅增长,且均超年计划进度,为全年客货运量任务的完成奠定了坚实基础。客运方面,1—9月全国铁路累计发送旅客142 579万人,同比增长11.6%,为年度计划的75.4%,超进度1 218万人。其中,各铁路局发送跨局中长途直通旅客50 313万人,同比增加     

高铁方圆两公里

京沪高铁——毫无疑问,这是一条从规划之初就以创造"第一"为己任的铁路线路。这条承载了太多国家意志、社会经济效益期望的线路,其建设进程并不一帆风顺。从上世纪90年代末,铁道部提出京沪高铁构想之时开始,关于它的争论就从未停歇。