动态消息

清明五一假期全路旅客运输方案出台根据新线开通和新图实施后运输能力的变化情况,铁道部在充分考虑各铁路局建议和市场需求后,于3月25日出台了清明和五一小长假期间全路旅客运输方案。2011年铁路清明小长假运输从4月2日起     

京沪高铁年内贯通全线隧道

铁道部近日公布,自去年4月18目全线开工以来,京沪高速铁路取得的成绩超过预期,各项建设任务目标均如期顺利完成,而今年主要工作已经全部展开,年内将贯通全线所有隧道,实现主体工程“零缺陷”。     

京沪高铁已敲钟，中铁特货、金鹰重工、铁科轨道公司在上市路上 国铁集团铁路资产证券化提速

京沪高速铁路股份有限公司(下称“京沪高铁”)被誉为“最赚钱高铁”,其登陆资本市场的每一个步骤都备受投资者关注。2019年2月,京沪高铁正式启动上市工作,10月22日首次申报招股书,11月14日上会接受发行审核,过会仅用时23天,创下IPO发审纪录;发行市盈率23.39倍,也打破了自2014年6月以来A股主板市场IPO发行市盈率不超过23倍的“隐形规定”。     

山东：启动京沪高铁征地拆迁工程

作为京沪高速铁路途经线路最长的省份，山东省近日启动了铁路沿线的征地拆迁工程。     

京沪高铁凸显三大技术亮点

新华网（WWW．XINHUANET．COM）2006年4月10日刊登了王建铨的文章《京沪高铁投资1400亿年内开工凸显三大技术亮点》。在文中铁道部相关负责人指出，京沪高速铁路主要依靠自主创新技术建造，将成为我国第一条具有国际先进水平的高速铁路。该工程具有以下三项技术亮点：     

京沪两地飞彩虹——喜闻京沪高速铁路正式立项

报载：铁道部长刘志军宣布：京沪高速铁路经过充分论证，目前已正式批准立项。     

呼啸而来的京沪高速铁路

京沪高速铁路是连接北京和上海的高速客运专线,于2008年4月18日全面开工建设。这标志着世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路正向我们呼啸而来。京沪高速铁路这条正线全长1318公里的高速轮轨铁路,全线为双线,设计时速为350公里。初期运营肘速300公里,沿途共设有21个客运车站。开通后,北京到上海的运行时间仅为5个小时,比原先缩短时间约9个小时左右。     

对京沪高速铁路潜在市场的调查与分析

通过对京沪沿结地区民航客流的成份，旅客对交通工具的选择意向调查，分析了京沪高速铁路建成后沿线民航客流的转移情况，认为将有约70％的民航旅客会转向高速铁路，高速铁路将发挥交通骨干作用。     

京沪高速铁路全面开工

4月18日，全长1318公里的京沪高速铁路全面开工建设。这项重大工程准备时间长达10多年之久、总投资2209．4亿元，是新中国成立以来投资规模最大的建设项目，也是目前世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。     

双周关注

国事京沪高铁即将开工1月5日,备受瞩目的京沪高速铁路土建工程施工投标结果揭晓。中国铁建股份有限公司、中国中铁股份有限公司、中国水利水电建设