中国企业中标土耳其铁路项目

土耳其铁路总局日前宣布，中国铁道建筑总公司、中国机械进出口总公司与土耳其当地合作伙伴成吉思汗建筑公司、伊茨塔斯建筑公司组成的投标联合体在安卡拉至伊斯坦布尔铁路二期项目中中标，总金额为12．69亿美元。     

掀起伊斯坦布尔的神秘面纱

到伊斯坦布尔旅行有一千零一种方式……在这里,既可以找寻拜占庭古城的遗迹、奥斯曼帝国的辉煌,也可以同时体验欧洲风情与亚洲民俗,亦或是迷失于东西方文化之间。     

路在南非

2014年春,我应南非共和国开普敦市和土耳其共和国伊斯坦布尔市交通部厅的邀请,与交通系统的几位同事一行对上述城市的公共交通、综合交通、高速公路的发展方式进行了考察访问。所到之处,我们被南非四通八达的高速公路网所吸引。更让人印象深刻的是,那古老而优雅的传统设施,那些充满了友善的笑容,还有许多条路上的一尘不染……     

伊斯坦布尔：一生中必须去的伟大城市

“如果世界是一个国家,那它的首都一定是伊斯坦布尔。”这话不是我说的,是比我矮小但堪称伟大的拿破仑说的。虽然他早已成为历史。     

理性迎接2005

6月15日至17日(当地时间),在欧洲的布鲁塞尔小小地热闹了3天,一些国家的纺织行业组织以及纺织企业,在这里举行所谓的以纺织及服装业公平贸易为议题的<伊斯坦布尔宣言>高峰会,来自五个洲的纺织品制造商联合起来反对中国,称中国廉价的出口对世界各地几百万的工作机会造成威胁.目的是集合全球纺织及服装业领袖的力量,要求世贸解决纺织品及服装配额撤销后出现的问题.这些组织及一些纺织制造商在布鲁塞尔会议上呼吁政府领导人制裁来自中国的低价纺织品,否则他们将面临"全球的经济、政治和社会动荡".他们说,如果今年底纺织进口配额被取消,中国将"垄断"全球的纺织服装市场,迫使全世界至少损失3000万个工作机会.欧洲纺织协会会长Jean-Francois ribomont甚至说,"我们今天是在打一场经济战,我们必须使用战争的所有武器."     

IMF的前世今生

2009年10月初，在国际货币基金组织（International Monetary Fund，简称IMF）和世界银行伊斯坦布尔年会上，IMF总裁卡恩说，这次年会将可能是一个崭新的IMF的起点，“将来你与孙辈们谈话时可以说，那一天你在伊斯坦布尔见证了这一时刻。”     

博斯普鲁斯海峡：涛声依旧

伊斯坦布尔地理位置得天独厚、与众不同,一位大桥连接欧亚两大洲。历史上,东方的成吉思汗,西方的多个强国都曾到这个地方建立政权,所以此地留下众多的古迹、教堂、宫殿和文化遗产。岁月虽然经过无数次更新,但伊斯坦布尔依然站在昨天与今天的交汇点上。     

伊斯坦布尔沧桑依旧

站在伊斯坦布尔的街道上,我无语了,任何喧嚣的话语都在这座融汇了千年历史的城市前显得多余。沿着海峡地形蜿蜒曲折的古老街道漫步,撞击我视觉的是随处可见的历史的痕迹。作为罗马帝国、拜占庭帝国以及奥斯曼帝国的首都,伊斯坦布尔将众多辉煌的历史遗产     

走过卡帕多奇亚

一别三年,回忆土耳其,回忆那个神秘的国度,脑海里除了当地朋友灿烂的笑容,蓝得刺眼的晴空,美味的甜品和各式烤肉,还有那曾经走过或美丽或壮观的风景。接到这篇游记任务的时候,我迅速搜索了三年里漫游土耳其的点滴过往,搜索的结果让我惊讶．印象最深的地方不是横跨亚欧大陆独具魅力的伊斯坦布尔、不是熙攘的蓝色清真寺、不是神秘的黑海、不是浪漫的爱琴海,不是静谧的地中海、也不是“木马屠城”的特洛伊、竟是土耳其中部安纳托利亚高原上的卡帕多奇亚。要知道,在三面环海、地貌多变的蓝色土耳其,卡帕多奇亚单纯从色调上讲,无疑是最乏味最不起眼的一个,但许多年来,这块棕黄色的土地,却吸引着越来越多的游客一睹风采。动笔前的大半天,我一直问自己这个地方到底是什么值得我去记录、去书写？直到翻开曾经的照片,我才豁然明白,卡帕让我念念不忘的除了大自然的鬼斧神工和那段记载苦难的躲藏史,更重要的是无法复制的旅途感受吧。