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91.
基于元评价的科技进步综合评价指标分类研究 总被引:1,自引:0,他引:1
评价本身需要评价.从元评价的角度,应用斯皮尔曼等级相关系数对科技进步评价指标进行分类,确定强相关指标、弱相关指标.分析在指标设立方面存在的问题,为优化指标体系、完善评价系统提供决策支持. 相似文献
92.
93.
《中国交通信息产业》2006,(10):56-57
江西首张公路电子地图将于10月制作完成。首张电子地图将包括全省高速公路、国省干线公路、农村公路以及公路桥梁、隧道、涵洞、渡口等附属设施和公路沿线的加油站、医疗机构、报警点、服务区等服务设施情况。 相似文献
94.
石油是目前世界上最重要的战略能源。1865年美国在宾夕法尼亚州建成世界上第一条原油管道起,油气管道的发展已有近130年的历史了。到目前为止。估计世界各种管道的总长度超过200万公里,其中油气干线的总长度超过150万公里。世界石油管道工业历经400多年的风风雨雨,现已成为民经济的支柱产业,管 相似文献
95.
随着我国社会主义市场经济体制的完善和金融改革的深化,如何在银行和企业之间有效配置资金,提高资金使用效益,成为市场经济发展的内在要求,尤其是资金实力相对薄弱的中小商业银行和竞争实力相对较差的中小民营企业,面临着更加严峻的市场环境,为了适应市场经济发展要求,必须建立新型的银企关系。 相似文献
96.
交通部公路科学研究所 《中国交通信息产业》2005,(3):128-129
编写机构 交通行业标准是由交通部交科教发[2002]370号文"关于下达2002年交通标准化计划的通知"下达的标准项目,交通部公路科学研究所承担了此标准的编写任务. 相似文献
97.
贾国飚 《中国交通信息产业》2005,(7):50-51
“生存权”是一个人的基本权利,保障人民的生命、财产安全是“构筑和谐社会”的基本要素。近年来超限、超载运输造成的多起重大交通事故剥夺了成百上千名司乘人员的生命,更为这个社会平添了不和谐的噪音。在铲除“超限、超载运输”毒瘤的过程中,高速公路运营管理单位在保护其投资者利益的同时,还应该采取必要的措施排除重大交通事故隐患,为所有行使在高速公路上的司乘人员保驾护航。 相似文献
98.
高速公路气象监控系统的必要性和意义近10多年来.我国的高速公路建设迅速发展。通车总里程突破2万公里。高速公路与一般公路相比,具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点.为发展汽车交通运输、促进国民经济发展.发挥了重要积极作用。但是。由于高速公路交通量大。在气候恶劣的情况下.极易发生交通事故和交通阻塞.从而造成人员、车辆和财产的重大损失.低能见度和路面结冰是造成数十辆车相撞重大交通事故的主要原因。因此。对高速公路进行气象监测.及时发现各路段及关键点的各种异常气象情况并采取相应的应急措施,是保证高速公路高速、安全、舒适、经济地运营的必要管理条件和手段。 相似文献
99.
交通部公路司 《中国交通信息产业》2005,(11):38-39
我国从八十年代末年开始公路管理信息化工作。起初是对建立全国公路数据库的可行性进行了调研,同时开展了相应的研完和开发。90年代中期,我国自行研发的路面管理系统、桥梁管理系统逐步推广应用,为公路养护决策科学化、管理信息化工作提供了有力支持。同时,随着我国高速公路的迅速发展,一些省份逐步开发完成了高速公路交通监控系统,并实现了联网收费、不停车收费。以2001年第二次全国公路普查为契机,全国初步实现了公路基础数据资源的计算机管理,一些省份初步建立了公路数据库,并实现了公路属性数据与地理信息系统(GIS)的交互查询,建立起了不同比例的电子地图,基本满足了日常公路养护与管理工作的数据需求,为可视化、现代化、科学化的养护管理工作提供了支持平台。 相似文献
100.
针对当前高速公路信息发布存在的问题,本文介绍了浙江高速在提升信息服务方面的建设思路及建设内容,并对当前的应用效果进行了阐述. 相似文献