市政府办公厅转发《上海产业发展重点支持目录（2008）》的通知

近日,上海市人民政府办公厅[沪府办发（2008）41号]转发市经委、市发展改革委制订的《上海产业发展重点支持目录（2008）》的通知,现代物流业列为[上海产业发展重点支持目录（2008）]的项目：1、现代物流设施建设及服务。2、物流信息公共服务平台建设。3、智能化管理、标准化单元装卸、立体仓库、自动识别和标识、可视化与货物跟踪、货物自动分拣、电子结算等物流系统技术开发及应用。4、供应链管理分析和诊断服务。5、多式联运服务。6、分拨中心、保税物流中心。7、专业化统一配送、大型批发采购分销网络建设。     

保税物流中心建设可行性研究

1引言保税物流中心是封闭的海关监管区域,具备口岸功能。分A型和B型两种。A型由一家企业投资建设,为自有物流服务。B型是指由多家保税物流企业在空间集中布局,具有一定规模和综合服务功能,并联结国内、国外两个市场的物流集合区域。2004年5月11日,海关总署批准在苏州工业园区进     

发挥保税物流中心优势推进加工贸易转型升级

在贸易自由化、跨国生产和制造体系全球化、信息网络和电子商务等新技术和新商业模式等三大因素的有力推动下,现代物流特别是国际物流得到了迅速发展,成为推动我国对外贸易深层次发展的重要因素。但现有的保税物流形式仍不能满足我国发展国际物流的实际需要,而保税物流中心建设将整合各项功能,调整相关政策,使之在更大范围、更高层次上适应国际物流发展的需要,从而推动加工贸易转型升级。     

本月大事

发改委:严格审核煤变油项目国家发改委发布了《关于加强煤化工项目建设管理,促进产业健康发展的通知》。《通知》指出,各级政府管理部门必须加强项目建设管理,从严审核烘化工项目。一般不应批准年产规模在300万吨以下的煤制油项目,100万吨以下的甲醇和二甲醚项目,60万吨以下的煤制烯烃项目;对不     

我国西部建设B型保税物流中心的探索

保税物流中心(B型)是现代物流发展的新业态,文中从保税物流中心的基本内涵出发,探讨了我国西部建设B型保税物流中心战略价值和应注意的问题,提出了规划建设B型保税物流中心方法,力求推动西部地区外向型经济发展。     

建设长春保税物流中心的必要性及可行性分析

长春保税物流中心是我省重点工程空港经济区保税物流配套区的核心项目。建设长春市保税物流中心是我市经济发展的需要,是扩大对外开放的需要,是建设区域物流基地的需要,是促进进出口贸易快速增长的需要,是进出口企业的需要。因此,建设物流中心非常必要而且也非常可行。     

武汉东西湖保税经济区

武汉东西湖保税经济区是东西湖“三城一新”的核心园区之一．邻台资密集区,西接武汉食品加工区。规划总用地面积12．7平方公里,近期建设区规划用地面积5．6平方公里,扩展区规划用地面积7．1方公里。整体发展思路以武汉东西湖保税物流中心为核心。以台商密集区和食品加工区为依托,配套发展国际贸易、国际物流、外向型制造业和现代服务业等产业板块。     

枢纽经济简

从铁路、高速公路、邮政、物流集散再到航空经济,郑州作为中国交通枢纽的经济潜力正在一步步释放。新郑综合保税区、河南保税物流中心、郑州出口加工区、铁路集装箱中心站、中南邮政物流集散中心、快件监管中心、跨境贸易电子商务服务试点……一系列重大项目的集中布局已经使郑州具备了接纳国际国内高水平、大规模产业转移的条件和能力。如今,这一布局中又增加了一步重棋：郑州航空港经济综合实验区。     

西北综合物流园区

西北综合物流园区依托桃浦、江桥的陆路货运枢纽，以市内外物流集散功能为主要内容，结合保税物流中心，是集货运配载、仓储配送、公铁联运、信息服务、流通加工、展示交易等物流服务于一体的陆路口岸型物流园区。     

浅议构建保税物流中心体系

从海关总署提出“保税物流中心”的背景及政策,已建及拟建“保税物流中心”案例分析入手,阐述在全国范围内构建保税物流中心体系的可能性和必要性,最后提出政府和企业在全国范围内构建保税物流中心体系的相应对策。