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91.
《特区经济》2004,(12):i002-i003
宝安区城管办(执法局)认真贯彻落实区委人大三届一次、二次全会会议精神和市城管局的工作部署,以加快农村城市化进程为核心,深化机构改革为动力,推行“五化”(领导人性化、制度透明化、管理责任化、运作市场化、队伍专业化)管理机制为基础创建学习型党组织和学习型机关为载体,将民心工程作为践行“三个代表”具体行动摆上议事日程,开展市容环境“梳理行动”,狠抓垃圾综合处理系统建设、宝安公园开发、新圳河结合整治、城区交通渠化、停车场建设等市政公用设施各项工程,努力提高各级领导班子的执政能力,城管行政执法水平不断提高,形成了“团结、勤政、务实、高效”的干事创业氛围。  相似文献   
92.
2015年的一天     
Zdnet  何京玉 《中关村》2005,(4):88-89
2015年4月1日星期三现在是早上7点钟。8X公司首席信息官(CIO)办公室新雇佣的项目经理格里格·森松在停车场停好了车正在前往他的办公室。汽车的一个内置传感器刚刚确认格里格将车停在了他自己的车位上。当格里格的射频卡(无线频率身份识别卡)和脸部轮廓得到认证以后,公司的  相似文献   
93.
停车是件麻烦事儿:在进停车场的时候,你得摇下车窗,伸出手去,从自动售票机那儿取一张票;出去的时候还要再伸出手去,用现金付款。然而,德国弗劳恩霍夫物流研究所的工程师们想出了更简单的办法。他们研发了一种无线射频识别(RFID)标签系统,可以让司机们畅通无阻地出入停车场,停车费自动从一个在线账户里扣除。  相似文献   
94.
《金卡工程》2011,(7):55-55
随着中国市场经济和工业时代发展,城市车辆不断激增,国内汽车数量已达7000万辆,到2020年中国汽车保有量预计将达到2亿辆,另外电动自行车市场已达1.2亿辆,电动车产业将以年80%的速度增长。随着车辆的不断增加,带来一系列的社会问题,居民社区、办公写字楼、公共停车场等发现车辆进出管控难、停车管理难、车辆被盗等事件时有发生。  相似文献   
95.
深圳市捷顺科技实业股份有限公司创立于1992年,主营各种出入口控制与管理产品,其主要功能是应用现代电子、控制及信息技术,通过对数据、图像等信息的收集、存储、处理、统计、分析,在出入口实现对人、车和物等目标的进、出进行权限、身份识别、收费、放行、拒绝、记录和报警等的控制与管理。公司作为行业的开创者,制造出了中国第一台电动折叠门、第一台智能道闸、第一套智能停车场系统等多个具有行业里程碑意义的产品。  相似文献   
96.
正一、假日交通管理的对策和措施(一)超前谋划,制定预案,在组织部署上突出一个"早"字。一是提早分析研判,坚持在每一个小长假之前,都进行深入细致的分析研判,根据以往小长假交通流量、交通违法、交通事故的规律特点;分类研判市区、高速、农村等不同地区群众出行特点,排出重点路段、节点、关口,制定科学管控措施,有针对性地进行部署安排。二是提早协调对接,对管理中需要相关职能部门协助配合的,提前进行沟通协调,或者通过召开协  相似文献   
97.
Uber去哪儿?     
宁薇 《IT经理世界》2014,(16):19-19
正科技正在冲击出租车这个全球管制最为严格的行业Uber的扩张虽然引发了不少争议,但高效的互联网模式让服务质量和效率都得到了提升。对于全球大城市的出租车司机们来说,他们这次真的遇到了难关。6月11日这天,欧洲各个大城市的出租车司机均以不公平竞争为由罢工,在街道上制造僵局。这场将城市变为露天停车场的抗议行动,仅仅是因为当地交通局对一个来自美国的移动软件亮出了通行证。犹如当年亚马逊之于零售书店,星巴克之于小咖啡馆,出租车的卡特尔毫不情  相似文献   
98.
假如还是这样地靠挤占自行车道建马路牙子上的停车场,拥堵和出行不便的麻烦恐怕永远得不到解决,城市内的住宅和商用物业也迟早会因此而减分。在遭遇了堵车堵到无以复加的"六一"之后,我愤然写下这篇文字。两年前,北京开始实行差别化停车管理、大幅提高停车费时,有关部门骄傲的宣称:北京五环内每天少堵105分钟。当时就疑惑不已,这是把所有开车人节省的时间的总和吧。  相似文献   
99.
董莉 《IT经理世界》2013,(19):50-52
在南四环大红门与公益东桥之间,有一片大红门商圈的组成部分——集美家居大世界和世贸天地皮革城,平日里往来着各方的批发商和散客。从今年4月起,在人们踏入停车场大门那一刹那,几乎都会为“广发银行大红门支行”的白底红字招牌所吸引,穿过柜面大厅,顾客可以直接进入世贸天地皮革城。  相似文献   
100.
我国城市发展中的静态交通问题   总被引:1,自引:0,他引:1  
静态交通是各种车辆在交通出行中的短暂停车,以及在停车场的长时间停车所组成的一个总的概念。一个完善的城市道路交通体系,应该由完善的动态交通子系统及静态交通子系统所组成。动态交通需要空间(即车行道、各种设备以及管理措施;静态交通同样需要空间(即停车场)、各种设备和管理措施。过去,人们只重视动态交通问题,而对静态交通问题没有给予足够的重视,更缺乏研究探讨。本文通过分析,得到一些有利于我国城市交通发展的渠道和方法。  相似文献   
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