昆虫部队

2012年3月，美国克拉克森大学（Clarkson University）尤金·卡茨教授的新发明为解决人工智能昆虫项目中昆虫携带电子装备的供电难题提供了最新的解决方案，他发现了一种在蜗牛体内植人发电装置的有效途径。     

市场回暖订单增多——2009年12月全球造船市场综述

据英国克拉克松研究公司统计．2009年12月份．全球新船订单成交量为41艘、240．4万载重吨,散货船依然是订造量最多的船型。此外,油船、LPG船及滚装,集装箱船都有成交．市场保持一定活力。撤单事件减少．但延迟交船情况大量增加．船厂的手持订单依然存在较大风险。总之,全月新船订单表现出较强的特点：     

全球航运市场2009年回顾与2010年展望

2009年回顾 2009年全球航运市场陷入极度萧条的困境．全年克拉克松海运费指数平均仪为1.13万美元／天．较2008年下跌达64．7％．但从全年走向看．运费回升态势明显、上半年克扣克松海运费指数平均为1．08万美元／天．下半年上升为1．19万美元／天．而到了第四季度更是进一步上升至1.33万美元／天。     

海工装备产业刚需支撑逆势上扬

2012年上半年传统船舶订单大幅减少,而海工领域订单却依旧火热。根据克拉克松的最新统计,上半年全球新接船舶的订单量为2090万载重吨(485艘、880万修正总吨),按年计算同比下降46%。其中新造船订单总额为303亿美元,同比锐减41%。而在海工领域,包括钻井船、FPSO(浮式储油卸油装置)等船舶样的海洋装置及海洋支援船在内的海工订单金额首次超过商船投资总额。据中国船舶工业行业协会的统计,1～7月,全国造船完工3549万载重吨,同比下降7.7%。承接新船订单1164万载重吨,同比下降50.7%。7月底,手持船舶订单1.2348亿载重吨,同比下降29.9%,比2011年底下降17.6%。此形势的出现虽然与今年传统船市需求不振     

埃米·芬克尔斯坦对卫生经济学的贡献——2012年度约翰·贝茨·克拉克奖得主学术贡献评介

2012年度约翰·贝茨·克拉克奖得主埃米·芬克尔斯坦是卫生经济学领域的著名学者,她的理论贡献在于三个相互关联的方面:一是关于保险市场信息不对称的存在性的实证研究;二是保险市场信息不对称与福利损失的实证研究;三是关于公共干预对医疗市场和社会福利的影响的实证研究。本文通过对芬克尔斯坦一系列论文进行梳理,从这三个方面对其学术思想做出评介。     

弗斯——伦敦证交所掌门人

记者在伦敦证交所见到克拉克·弗斯时,发现她并没有 什么惊人之处。她是一位戴着宽边眼镜、留着短短的栗色卷发、脸上化着淡妆的中年妇女,相貌与一般为孩子操劳的母亲并没有太大的不同。然而,她却掌握着世界金融中心伦敦证交所的命运。她还是伦敦证交所成立200多年来的第一位女     

我国产业结构演进中工资水平与劳动力配置刍议

配第和克拉克认为，随着经济的发展和人均收入水平的提高，劳动力从第一产业即农业向第二、三产业等非农业部门转移的现象，是一个普遍的规律。而且，随着人均收入水平的进一步提高．又会出现劳动力由第二产业向第三产业转移的现象。这一就业结构变动规律被称为“配第克拉克定律”。后来，库兹涅茨在克拉克研究的基础上，从劳动力和国民收入两方面对产业结构变化进行分析，得出比克拉克更为精确的关于就业结构和产业结构变动的一般描述。关于就业结构和产业结构演进中的动因，克拉克认为动因在于经济发展中各产业间出现收入（附加价值）的相对差异造成的。     

钢板价格与订单量同船价指数的定量关系

船价是造船行业中最重要的指标,高船价表示造船行业处于繁荣发展时期,而低船价则可能说明造船行业处于萧条衰退时期.它的走势一直受到各国船厂、船东的密切注视.目前在国际船市上有关船价走势说法不一,国际上著名的海运、造船市场咨询机构克拉克松研究公司和德鲁里公司都作过相关预测.根据造船市场因素的变化,克拉克松研究公司最近对其原来的预测也作了修正.     

Expecting A Brighter Future？

China＇s shipbuilders faced with great difficulties China＇s fledgling shipbuilding industry is set for more hard times as industry insiders have indicated that the global shipbuild- ing industry is unlikely to recover in the near future. New ship- building orders received by China in the first quarter of this year fell 98.3 percent year-on-year to 0.19 million deadweight tons （dwt）, according to Clarkson Research Service. In the first quarter, new orders have fallen by 97 percent to 1.33 million dwt worldwide.     

基于主体功能区规划的生态补偿关键问题探讨——一个博弈论视角

从《全国主体功能区规划》出发,提出了在中国实施全面生态补偿制度的紧迫性。结合目前生态补偿存在的几个关键问题,通过对格罗夫斯—克拉克机制数学验证和修正,提出确定生态补偿标准和成本的方法、解决生态补偿资金来源等核心问题的思路,并激励生态补偿活动朝着高效发展。