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目前,大飞机进展还是比较顺利的,主要是在进行最后的取证和试飞,我们是第一次做,经验不是很丰富,所以时间会拖一些,但我们提供的所有零部件配套都能合格,稍有推迟主要是不太适应国际认证的做法,有一个边学习边做的过程。 相似文献
145.
公务机市场正迎来爆发式增长的黄金期。然而,一个尴尬现实是,即使大陆各公务机机队年综合增长率达到15.6%,为世界之最,仍不过区区100多架飞机,别说和保有量接近2万架的美国比,就连同为金砖四国的巴西,也拥有8000多架飞机。 相似文献
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147.
149.
美国国家公务机协会(NBAA)曾经对其会员做过一项关于拥有私人飞机原因的调查.结果61.2%的被访者都表示,他们选择私人飞机的原因主要是为了提高工作效率.25.3%的被访者则是为了方便到达远途目的地,5.3%的人是使用公务机在几个航班之间进行周转。 相似文献
150.
壬凌 《环球市场信息导报》2003,(23):60-60
自从有动力飞行以来,所有飞机均携带机载燃料已成为必需的选择。在过去,要想巡弋长空,穿梭飞行.飞机要么用蓄电池、燃油,要么用太阳能电池,否则,它是不会飞起来的。 相似文献