桥梁养护管理工作实践和思考

正随着我国经济的持续快速发展,公路通车里程和桥梁数量与日俱增,大型、超载运输车辆逐渐增多,桥梁超负荷运行较为普遍,公路桥梁运行安全形势较为严峻。近年来,全国各地交通主管部门认真贯彻落实关于桥梁养护管理工作的规章制度,加大桥梁养护管理和危桥改造力度,有力地促进了公路桥梁安全形势的逐步好转。2013年,江苏省扬州市公路管理处为了强化桥梁养护管理工作,成立了桥梁专业化养护监管队伍,将该队伍设置在扬州市公路养护应急处置中心(简称中心)。中心具体职责有2项:①桥梁日常监管(基价类项目),主     

工伤保险责任应由谁承担

山西省吕梁市交通局离临柳石扶贫攻坚公路管理处职工柳梁被该处分配至柳林县张家湾收费站工作,2006年7月12日,柳梁在工作中因冲卡司机拿的栏杆升降器机盖落在其右脚上而受伤,2008年11月12日被吕梁市劳动保障局认定为工伤。工伤认定决定书上的单位名称即为离,瞄柳石扶贫攻坚公路管理处。现吕梁市交通局通知柳林县交通局处理此工伤事故。     

马文翰：这辈子就做监理人

在去京津唐高速公路筹备组之前，我任北京市公路管理处工程科科长。当时，我对监理很陌生，以前没听说过．根本不知道监理是怎么一回事，但心里倒是很向往。当接到要去京津唐高速公路公路北京段担任筹建组工程组组长的使命时。     

自主管理、自主维修 实现机电设备维护维修专业化

京秦高速公路采用"人工判型、人工收费、计算机管理、闭路电视监视、检测器校核"的半自动收费方式,起自河北省与天津市的交界宝坻(K98 387.146),止于河北省与辽宁省的交界山海关(K297 667.391)全长199.313公里,共有1个收费中心、2个收费分中心、14个收费站、140条人工半自动收费车道.     

印象 徽风皖韵

飞越长江,横跨淮河,行驶在国道主干线安徽路段上,一幅幅崭新的安徽高速公路画卷依次展现在我们面前。在高速公路上,在各高速公路管理处,我们近距离地接触了安徽的高速公路人。他们或热情豪爽,或温婉细腻,他们怀着对工作的专注,怀着对公路事业的虔诚,详细讲述了安徽高速公路运营管理中的方方面面,为我们勾画了一幅安徽高速的“不完全”印象。     

路政员用上新武器

自今年年初开始,一些经常往返于京秦高速公路（京哈高速公路北京至秦皇岛段）的司机都惊奇地发现,身着路政制服,头戴路政头盔的京秦高速公路路政执法人员又多了一件“先进武器”——那是京秦高速公路管理处结合路政工作实际情况,为各基层中队、治超站配备的警用头盔式摄像机。     

别了，永远的鄂东

这是一个火热时代的结束,也代表一个崭新时代的开始。鄂东省界收费站宝贵的经验、优良的传统、昂扬的斗志、夺目的荣誉,将始终激励、鼓舞黄黄高速人,助力黄黄管理处在建设交通强国示范区的新征途中,爬坡过坎、滚石上山,打造新时代高质量发展的鄂东强路。在贯彻落实党中央、国务院深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站的部署中,湖北省交通运输厅黄黄高速公路管理处(以下简称"黄黄管理处")所辖的鄂东、黄梅南、界子墩、鄂皖4座省界收费站于2019年12月31日24时停止运行。     

让政府成为建筑控制区管理的主导

正公路通,百业兴,要大富,筑大路已成为各地政府和百姓的共识,随着国家对交通基础设施的投入的加大,各地的交通状况大大改善。然而随着市场经济意识的增强,公路面临着严峻的形势,修建公路本按照近村不进村,利民不扰民的原则尽量绕开村镇,但是仍有不少村镇从地     

淘金记(下)

正上一期刊登的淘金记(上),周国光教授对我国如何建立新型筹融资体系进行了思考,同时来自为交通运输部规划研究院的专家王燕弓、崔敏和交通运输部公路科学研究院的廖文洲共同对日本的融资模式予以解读。本期将刊登对欧洲公路融资情况的分析,并对比中欧在该方面的不同,以期良益启示。同时,在新型的融资体系中,保险资金在公路建设领域的投入有限,并且投入的障碍较多,影响了二者的互通互动。如何从制度层面解锁对保险资金的禁锢,使