县级公路融资现状与问题治理

县级公路是我国公路网的重要组成部分,2008年中央1号文件提出要“大力发展农村公共交通,加大中央和地方财政性资金、国债资金投入力度,继续加强县级公路建设。”大力发展县级公路公共交通需要巨大的资金投入,但目前县级公路建设资金缺口逐年扩大,建设资金严重不足,长期下去必将成为制约我国县级公路建设的瓶颈。因此,如何正确认识县级公路对农村经济社会发展的重要意义,从哪些方面可以进一步发掘县级公路建设筹资渠道,探索有效的县级公路建设筹资方式就显得尤为必要。     

黑龙江高等级公路网建设对社会经济综合影响分析

公路建设成网对各地区经济社会的各个方面均会有不同的带动作用。本文采用定性与定量相结合的方式,分析黑龙江省高等级公路成网分别对公路运输、公路网结构及社会经济的影响作用。分析表明不同等级的公路增量对GDP的增长产生不同的影响,其中高速公路的影响很显著;同时,公路网人口密度与GDP呈反向变化,公路网面积密度与GDP呈同向变化。     

完善我国公路收费机制的思考

本文分析公路收费机制的现状,剖析现有的公路收费机制存在的问题,根据现实状况和部分地区公路收费体系可能做出的变化,提出了完善公路收费机制的改革路径,从健全公路收费价格监测机制的制度保障、完善公路网体系建设、优化收费公路的结构、注重不同等级公路的平衡发展以及差别收费与特殊收费相结合等方面提出对策建议。     

农村公路建设对区域经济发展的影响分析

农村公路事业在区域经济发展中一直扮演着重要的角色,从上世纪八十年的要想富,先修路等口号的提出中我们就能看出农村公路的发展所带来的经济繁荣与社会进步已经得到了广大人们的肯定和认同。本文研究农村公路建设对区域经济发展的影响,文中的区域经济发展并不局限在经济层面,而是从经济的可持续发展,社会和谐稳定,生活质量提高,生态环境改善等几个方面分析农村公路建设对区域经济发展的影响。     

建在农民心坎上的民生工程

悠悠万事,民生为先。黑龙江省绥化市各级党委政府心系老区抓民生,812个惠民项目,件件“修筑”在农村群众心坎上。一张出行方便的公路网,使农村不再偏远;一幅环境优美的村居图,使农村逐渐摆脱落后;一个功能齐全的新社区,使农民的生活离城里人越来越近。