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101.
前几年的时候,老百姓把领导干部的腐败行为分为三种:一是“嘴巴上的腐败”:二是“耳朵上的腐败”:三是“屁股上的腐败”,分别指的是公款吃喝、公款手机话费和公务用车。如今,手机因迅速普及而不再被关注:公款吃喝属顽症,久治不愈,群众因感官疲劳而失去兴趣:但公车改革近几年却风云突起,如火如荼。有人说,公车改革是我国继农业改革和国企改革之后的第三大改革运动,此说虽有“渲染”之嫌,但就其牵涉的层面和范围、触及的人群和利益而言并不为过。 相似文献
102.
我国现行机关、单位公务用车制度基本上是计划经济时代遗留的管理框架.而实际的管理严密程度又早已大大降低,其低效与浪费很久以来一直遭人们诟病.与当前节约型财政、建设节约型社会的时代要求相对比,更显得极不相符。但是公车改革的难度极大,是公共部门改革中一块难啃的硬骨头。1998年9月,国家体改委曾试定《中央党政机关公务用车制度改革方案》,然而其后未能在中央层级取得实际进展。近些年来,地方上却已有一些自发进行的公务用车的改革尝试。鉴于这一改革的难度,地方局部改革中的经验、得失,都值得重视和借鉴。我们在对大庆市公务车改革进行调研的基础上.结合其他地方的车改情况和国际的经验,试谈对我国公务用车改革的若干认识。 相似文献
103.
104.
105.
106.
正面对公车诸多问题,如何改,社会各界都进行了积极讨论。从我国各地车改试点看,大致有三类模式:一为公车货币化,二为公车集中管理,三为两者模式的结合。在国外,一些国家在配备公车的导向上,总的原则是:一是坚持方便工作,有利于提高工作效率;二是坚持尽量为纳税人节省开支。在具体规定上,各国有所不同。客观看,本次公车改革的积极意义是十分明显的,尤其是有利于大幅度减少公车消费支出,但也有许多不足之处。一是有些公务员为 相似文献
108.
109.
正新年伊始,新余高新区率先在江西省实行公车改革,引起媒体的广泛关注。作为新余市改革开放的试验区和先行区,2013年,新余高新区高举改革大旗,将工作重点放在进一步解放思想、改革创新上,以改革突破制约发展的体制机制障碍,激发发展的活力和动力。在主导产业太阳能光伏遭遇"寒冬"的情况下,全年工业主营业务收入、工业增加值、招商引资签约资金、实际引进资金等主要经济指标逆势飘红,均实现两位数增长。新余高新区按照"大部制设置、扁平化管理、企业化运作"的模式,对机构、人员等进行重新优化,实现了重心下移、人员下移、工作下移,成为全省率先推行"大部制"改革的工业园区。该区按照职能有机统一的原则,将11个内设副处级部门单 相似文献
110.