“两会”焦点：公车改革、燃油税、交通安全

2006年,中国汽车产销双双突破700万辆,成为世界第二大汽车市场。不过,汽车社会的到来,也给环境、能源、道路、安全等造成了巨大压力。探索中国汽车的和谐发展之道,全国"两会"无疑是个     

图说2014:新常态就是这个样

把权力关进笼子里习近平在党的十八届中央纪委二次全会上发表重要讲话时强调指出:各级领导干部都要牢记,任何人都没有法律之外的绝对权力,任何人行使权力都必须为人民服务、对人民负责并自觉接受人民监督。要加强对权力运行的制约和监督,把权力关进制度的笼子里。拍蝇打虎回望2014年,几乎每隔几天就会有官员落马,有媒体甚至概括出了中纪委"周一拍蝇,周末打虎"的规律。除周永康、徐才厚外,另有30多名中管干部因涉嫌严重违纪违法接受组织调查,中国反腐正在以改革开放以来前所未有的力度,不断打破"禁区"和"惯例"。     

政府牵头 农村客运有望旧貌换新颜

在河南南阳市社旗县的乡村公路上,一辆辆"新农巴士"不时穿梭而过,这就是社旗县新开通的城乡公交。目前,社旗县已开通23条城乡公交客运班线,投入营运客车143辆,日发班次586个。从每天早上6:30到下午18:30,每隔10～15分钟就有一趟班车发出。与原来的农村客运不同的是,农民可以从家门口乘车直达县城,中途不用换乘县城内     

难改的公车：杭州车改忧喜录

12月23日下午三时，北京市政府新闻办“北京交通改善措施”新闻发布会上，被猜测已久的“摇号购车”方案终于公布。     

“月补”只会使公车改革越补越乱

辽阳市宏伟区公车改革，改革之后区长月领车补6300元。（7月3日《新快报》）公车改革，提起这么一个光荣的词儿，我怎么有点哆哆嗦嗦？因为好多人好几个月也挣不了这么多钱，别说是摸摸，就是听到一个月光发车补就有这么多钱，也很激动，个别的还很冲动，见到公交车站牌的广告橱窗，就想找板砖。     

车补标准不能政府自己定

据《新京报》报道,杭州推行公车改革,市局（副厅）级以下一律取消专车,改为发放车贴,每月直接打入公务员市民卡,可用于向服务中心叫车后刷卡付费,还可用于公交车、打的、加油等交通支出,但不能取现。“车贴”根据级别分9档,最低每月300元,     

行政事业单位公车维修及招待费管理探讨

长期以来,行政事业单位在公车维修及招待费管理方面存在的问题较为突出.为此,笔者有针对性提出了一些管理措施及建议,以达到杜绝漏洞,压缩开支的目的.     

6071万公车费不能成糊涂账

日前，有网友在重庆华龙网发帖，称重庆市某区政府从2006年到2008年的车辆购置及运行费用支出高达6071万元。众多网民对此表示震惊。重庆市纪委宣传科一负责人接受采访时称．纪委正在针对该网帖进行调查，调查结果将通过政府渠道公布。（据7月2日《京华时报》）     

公车公营模式的探索与实践

上世纪80年代中其,随着客运市场的放开,个体、集体运输发展迅猛,国有运输企业经营日趋困难。为走出困境,温州长运公司于1989年率先尝试单车承包经营模式。应该说,单车承包经营模式确实在一定暑期内对满足社会运输需求和推动企业发展起到了积极的作用,