共享单车破坏行为的对策探讨

随着共享经济的飞速发展,资本的进驻使得共享单车行业不断壮大;与此同时,这一新兴行业也暴露出许多的问题,其中共享单车被破坏的现象尤为突出.本文整理了国内有关文献,梳理贡献单车的种种问题,并应用经济学理论探讨原因,从而给出措施和建议.     

共享公司究竟会走多远

共享经济在如今的社会上已十分常见,滴滴快车、Uber、ofo、摩拜、Airbnb.这些公司利用自己的第三方网络平台,让社会上更多闲置资源发挥更大的价值.据有关调查显示:2016年中国共享经济市场交易金额约为34520亿元,比2015年增长103%,融资规模约1710亿元,比2015年增长130%.参与分享经济活动的人数超过6亿人,比2015年增加了1亿人左右.中国的共享经济蓬勃发展,市场交易额持续增长,资本市场看好,参与的人数越来越多,未来发展可期.政策利好,共享经济连续两年2016年和2017年两年均写入政府工作报告.     

谈谈汽车运输企业内部单车租赁的会计核算

本文论述了在租赁会计准则下 ,如何进行汽车运输企业单车租赁会计核算问题。     

中小断面立井临时改绞方案优化

金昌三矿区主井井筒深872.9m,井筒净直径5.5m,使用2JK-3/20型凿井提升机。井筒掘完后,通过采用一个1.5吨单层单车罐笼和一个3T配重,使现有提升机满足了井筒临时改绞要求,节省了大量费用和时间,收到了预期效果。     

自主车企利润率不及合资车企“零头”吗

近日,关于车企暴利的讨论再次成为焦点。业内人士告诉记者,国产车从生产成本到终端售价二者之比是2：2．7,单车利润率是35％,合资车为2：3,单车利润率50％：进口车为1：2至1：2．8之间,利润率在98％至180％之间;而豪华车的利润率则高达500％。不过,在业内人士看来,单车利润率不代表车企的利润率,算上工厂固定投资、研发平台搭建、营销、运营等费用,厂家一般利润率都不会超过10％,最赚钱的大众也只有11．3％的利润率。     

“共享单车”背景下宁波公共自行车可持续发展的影响因素及对策研究

共享单车”的兴起对公共自行车的发展产生了重要影响。本文首先对宁波公共自行车与“共享单车”进行比较,进而剖析了宁波公共自行车可持续发展的影响因素,最后提出“共享单车”背景下宁波公共自行车可持续发展的对策。