高铁时代,你准备好了吗？

2014年7月1日,中国铁路运行图进行了2007年以来最大幅度的一次调整,调整后全国铁路开行旅客列车总数达到2447对,其中动车组列车1330对,首次占到旅客列车总数的一半以上（54.4%）,这是中国铁路从＂普铁时代＂到＂高铁时代＂的一次关键转折。根据规划,今年全年将开通12条高铁,里程5353公里,明年还将投产12条高铁,里程3534公里。随着高铁网的逐步完善,全民进入了＂高铁时代＂,随之被催热的当然还有＂高铁经济＂。     

清明五一期间铁路旅客运输方案出台

2012年清明、五一期间铁路旅客运输方案日前出台。清明小长假运输期限为4月1日至4日,五一小长假运输期限为4月28日至5月1日。近年来,人民群众生活水平日益提高,旅游市场规模不断扩大,小长假客流增幅明显,单日     

春运42年 见证品牌升级的旅程

这些天,2022年春运拉开了大幕,40天时间里全国旅客发送量预计13亿人次。呼啸而过的"高铁"满载乡愁纵横南北,腾空而起的航班带着牵挂穿过云霄,乘风破浪的航船让思念跨越江海……这场一年一度"人类最大规模的周期性迁徙"",以渴望团圆的"春运表情",勾勒出中国的时代图景。     

铁路货运管理典型问题及查证方法研究

近年来，铁路货物运输已经成为国民经济的重要组成部分，2022年国家铁路完成货物发送量39亿t，同比增长4.7%。在成绩的背后同时存在个别铁路运输企业为了完成货运考核指标，利用铁路运价下浮政策，在托运人配合下采用“换票运输”方式虚增货运发送量；利用货运两端杂费全额清算给发到局的政策，采用先收后退方式虚增两端收入；通过运输企业所属多经公司收取明令取消的货运杂费等典型问题。针对典型问题，将平时工作中行之有效的查证方法固化为数字化的审计模型，探索利用信息化技术对财务和业务数据进化多维度关联分析，及时发现和堵塞漏洞，促进企业高质量发展。