模糊聚类法在供应商选择中的应用

本文运用模糊聚类分析法,根据供应商的交货可靠度、产品质量和产品价格这三个评价指标对多家供应商进行分析,将供应商大体上分为几类,以便选择出适合企业的供应商。最后用实际算例对本文方法进行了分析说明。     

浅析钢结构稳定性问题的可靠性研究

本文探讨了针对铜结构设计中的稳定问题,分析了钢结构体系稳定性的研究现状及研究中存在的问题,介绍了结构分析中的不确定性因素来源及数值分析方法,以便于帮助设计人员在设计中更好地完成稳定设计。同时针对钢结构体系稳定问题的可靠性研究,提出了自己的观点和看法.     

基于旧桥检测与加固的健康状态评定研究

以某特大桥为研究对象,针对该桥T型简支梁底部出现裂缝的现象,通过现场动静载试验,并用大型通用有限元计算软件对其进行模拟分析,得出该桥由于长期处于超负荷荷载作用下,再加之原设计的T梁刚度偏小,从而产生较大变形,使桥梁的安全受到严重威胁。最后介绍用粘帖碳纤维布加固的技术与方法使该桥的可靠度得到提高。     

基于系统可靠度指标的建筑框架结构设计

本篇文章通过对结构体系的抗力调整法进行简要的叙述,引起建筑框架结构的可靠性设计问题,结构体系的抗力调整法将建筑物结构体系的可靠性分析以及可靠度调整这两环节分两步独立完成,因此,要想实现对建筑结构的可靠性设计,我们需要对建筑物结构体系的可靠性分析以及可靠度调整进行分别地了解与掌握.     

机械零件刚度的模糊可靠性设计方法

介绍了机械零件变形分布参数的确定和刚度隶属函数的选择方法，导出了零件刚度模糊可靠度的计算公式，并给出了应用实例。     

灯具产品的可靠性设计

一、可靠性及可靠性设计的定义可靠性的经典定义是产品在规定条件下和规定时间内,完成规定功能的能力。从设计的角度出发,把可靠性分为基本可靠性和任务可靠性。基本可靠性考虑要求保障的所有故障的影响,用于度量产品无需保障的工作能力,包括与维修和供应有关的可靠性,通常用平均故障间隔时间（MTBF）来度量。任务可靠性仅考虑造成任务失败的故障影响,用于描述产品完成任务的能力,用任务可靠度（MR）和致命性故障间隔任务时间（MTBCF）来度量。     

基于模糊聚类分析的服务水平分级标准研究

以服务水平分析为手段,对道路交通拥挤程度进行分析,并提出应用模糊逻辑量化交通状态的方法.采用了行程速度与流量两个因素为输人变量,建立相应的模糊推理规则体系,得到了交通状态量化判断曲面定义交通状态6个等级.基于模糊聚类方法的服务水平分级标准,能更全面反映城市道路连续交通流的交通特征,有助于提高交通管理决策水平以及提供更优质的交通信息服务.     

基于可靠度理论的现役框架结构的维修设计

现役建筑结构经过一段时间的使用，其抗力和荷载效应都与设计时的不同。本文根据实际情况，采用串联分析模型，计算结构体系的失效概率。并通过对结构体系的失效概率直接进行调整，实现对现役结构可靠度的维修设计。以此对结构的安全性进行评估，为框架结构的维修决策提供了依据。     

基于可靠度的公路交通安全工程评估与应用分析

通过对三级道路交通安全工程分析和研究,从自然条件、路线条件、路侧条件等8个方面选取了28项对公路的交通安全影响较大的因素作为评价指标,建立了公路交通安全的评价指标体系。基于安全可靠度充分考虑各个影响因素之间的关系,运用层次分析法和模糊数学理论确定公路交通安全状况的模糊综合评价模型,提出了基于安全可靠度的用于评价公路交通安全的模糊综合评价方法,并结合国道212线甘肃省境内漳县段交通安全状况进行实例分析,结果表明,在安全可靠度满足要求条件下该方法与公路部门的调查具有很好的吻合性,能很好地反映该公路的交通安全状况。     

基于可靠度的桥梁结构优化设计方法

目前,由于传统的桥梁结构设计在工程建筑中存在着许多不足,而且对于桥梁的各方面还有着许多不确定的因素,因此为了提高桥梁建筑工程的质量,避免事故的发生,从而给人们严重的损失,人们开始对可靠度的桥梁结构优化设计方法进行了整体的研究,目前也已经取得良好的成效。现通过对可靠度桥梁结构优化设计方法的基本内容进行简要的阐述,讨论了目前我国对此的具体发展方向,以供大家参考。