灯具产品的可靠性设计

一、可靠性及可靠性设计的定义 可靠性的经典定义是产品在规定条件下和规定时间内，完成规定功能的能力。从设计的角度出发，把可靠性分为基本可靠性和任务可靠性。基本可靠性考虑要求保障的所有故障的影响，用于度量产品无需保障的工作能力，包括与维修和供应有关的可靠性，通常用平均故障间隔时间（MTBF）来度量。任务可靠性仅考虑造成任务失败的故障影响，用于描述产品完成任务的能力，用任务可靠度（MR）和致命性故障间隔任务时间（MTBCF）来度量。     

混凝土结构的耐久性研究

由于混凝土结构材料自身特点和使用环境的特点，混凝土结构存在着严重的耐久性问题。本文介绍了混凝土结构的耐久性研究的现状、影响因素及提高混凝土结构耐久性的应对措施等，进而提出了一些针对我国混凝土结构提高耐久性的方法和建议。     

JD Power:汽车可靠度 林肯夺冠

美国JD.Power andAssociates3月17日公布了2011年汽车可靠性研究报告,最可靠汽车被福特集团旗下的林肯品牌获得,这也是林肯首次夺冠。林肯夺冠林肯百辆汽车的故障数仅为101个(以下统一用PP100来代表百辆车故障数)。曾经蝉联多年冠军的雷克萨斯今年虽没夺冠,但仍以每百辆车出现109个故障问题居第二,而前几届冠军捷豹、保时捷、丰田也依序进入前五强。值得一提的是,保时捷车厂经典的911车系是历届报告中故障问题最少的,每百辆仅仅只出现68个故障问题。     

地铁工程建设项目耐久性失效风险研究

对影响地铁工程结构(隧道、站台、连续墙等)耐久性风险因素进行归纳,并对主要风险因素的作用机理及影响方式作了详细分析.在此基础上,提出了一套分析、评价和计算耐久性风险的研究方法.以层次分析法为例,提出了对各风险因素进行分级排序的具体方法,以此探讨各主要因素对耐久性失效风险的影响程度,进而可取得地下结构耐久性失效风险分析的量化指标.最后研究了按照蒙特卡罗法进行结构耐久性失效定量计算的方法.     

高速公路沥青路面检测周期优化

国内外相关研究均以证实,高速公路沥青路面使用性能会随着使用时间和轴载作用次数的增加而下降,且下降幅度增加。这也表明了检测周期随路面性能变化而变化的重要性。本文以京秦高速路面使用性能实测数据为基础,建立衰变方程预测高速公路沥青路面使用性能随使用年限的变化。并以可靠度理论为中心,确定随路面使用性能变化的检测周期。     

内饰豪华逼人 安全可靠度极高 LEXUS雷克萨斯IS250海外原型车评测

可能是由于IS250本身属于LEXUS零克萨斯IS系列中的基本配置车型．所以海外专业汽车媒体对这款车（尤其是后驱版本）的试驾评测并不是太多．不过，很多专业汽车媒体人还是对IS250全时四驱以及LEXUS雷克萨斯IS系列抱有浓厚的兴趣。     

混凝土结构的耐久性研究

由于混凝土结构材料自身特点和使用环境的特点,混凝土结构存在着严重的耐久性问题.本文介绍了混凝土结构的耐久性研究的现状、影响因素及提高混凝土结构耐久性的应对措施等,进而提出了一些针对我国混凝土结构提高耐久性的方法和建议.     

基坑工程可靠度研究的意义及其必要性探究

可靠度性分析方法采用可靠性指标或失效概率作为衡量安全度的指标,这一指标可用概率统计的方法综合考虑不确定因素.本文通过分析基坑工程事故的各种原因,说明基坑工程可靠度研究的重大意义及必要性,并对基坑工程的可靠性分析进行简要介绍.     

近海风机基础结构力学分析与优化设计

近年来,随着能源需求持续增长、全球气候变暖和环境污染不断加重,人们把目光逐渐聚集到可替代的可再生能源-风能上。风机基础一般都立于不利的环境中,体积庞大,造价昂贵,结构设计中需要考虑很多不确定性因素,风机基础的经济性和可靠性是当前面临的挑战。研究针对风机基础力学结构的特点,在国内外有关研究成果的基础上对风机基础结构优化设计理论和可靠度方法一些相关问题进行了初步的研究。     

水利工程中土石坝坝坡稳定分析

针对目前水利工程中对土石坝边坡的稳定分析和相机相对落后的现状，现通过对概率统计数据和结构为分析基础，针对土石坝边坡是否稳定的问题进行了深入的研究，其中包括土石坝抵抗剪力强度的数据为基础进行统计研究数据特性，对土石坝边坡的稳定可靠性分析方法，以及设计过程中所应使用的标准值和分项系数等数据取值的问题，进行了分析研究，并且结合了实际的工程施工实力进行了简要的说明的说明。这里还给出采用MonteCarlo方法搜索临界滑裂面并解出最小指标的详细做法，以及如何利用安全数据和可靠的指标两者之间的关系来确定最终结构的方法。