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211.
美国金融危机爆发导致全球汽车工业生产滑坡,一度得益于汽车和轮胎工业旺盛需求而强劲增长的日本合成橡胶工业生产,在2008年下半年开始走下坡路,从而拖累了合成橡胶工业。与此同时,乙烯企业的开工率继续保持较低水平,导致合成橡胶工业所需的诸如丁二烯和异戊二烯等主要原料供应短缺,价格上涨。因此,尽管合成橡胶市场需求有望再次增长,但是生产商仍然降低生产负荷。为了应对市场出现的新情况和寻求新的发展,日本合成橡胶生产商将精力集中在特种产品。  相似文献   
212.
利用中国银行间市场的同业拆借、债券质押回购利率和天然橡胶、合成橡胶价格的数据,分析了利率变动对商品价格的影响.研究发现:名义利率与天然橡胶期现货价格以及合成橡胶现货价格呈正相关,而实际利率与这些变量的关系则是负相关,与Frankel(弗兰克,2006;2008)的结论一致;名义利率、实际利率与各类价格均存在协整关系,实际利率对合成橡胶现货价格具有预测力;名义利率冲击对天然橡胶价格的影响相对大一些,而实际利率对合成橡胶价格冲击更大,第一季度冲击的影响更为持久.  相似文献   
213.
日本旭化成公司宣布将在新加坡建设合成橡胶装置,该装置将于2011年中期前投产,以满足中国和世界其他地区不断增长的轮胎需求。投资为200亿日元(1.85亿美元)的装置预计将使该公司合成橡胶总能力提高约40%,达到33万吨/年。这是该公司在日本海外的第一套合成橡胶生产装置,该装置将生产高性能橡胶产品,应用于节能型和其他高性能轮胎,产品供应给亚洲、美国和欧洲的主要轮胎制造商。该装置将于2010年下半年--2011年中期投产,生产能力为5万吨/年。  相似文献   
214.
稀土顺丁胶工艺包全流程国产化“稀土顺丁橡胶系列产品开发及工业化项目”是锦州石化公司与中科院长春应化所合作开发的技术。该项目近日通过专家鉴定。该项成果不仅形成了具有自主知识产权全流程国产化的合成稀土顺丁橡胶技术,而且可作为出口技术,提高我国合成橡胶工业在国际橡胶市场的竞争力。  相似文献   
215.
2007年我国合成橡胶产能已突破200万吨达到205万吨/年,产量也快速增长至222万吨。今后几年我国合成橡胶工业仍将保持较好的发展前景,需求仍将快速增长,至2010年将达410万~430万吨;需求的持续增长给予投资极大热情,至2010年产能将达230万~260万吨/年。然而。合成橡胶行业面临的国内外市场的竞争也将更加激烈,如来自周边国家或地区产品的不断渗入、国内部分产品产能过剩造成的市场供应饱和等。  相似文献   
216.
彭展 《中国石化》2006,(2):79-79
2005年11月下旬,巴陵石化公司合成橡胶事业部因技改项目对接,产销两旺的SBS生产装置进行近五年来的首次大规模停车检修。为丁将检修时间缩至最短,几百名职工自发加班加点投入紧张的检修。他们说:“装置多停一天车就影响工厂上百万元的直接经济效益,我们要尽力缩短检修时间,只要早一天开车,我们再辛苦一点也值得!”  相似文献   
217.
金秋时节,世界500强的瑞士雀巢公司的雀巢1号咖啡产品和植脂末项目建设现场异常火热。该项目投资1.5亿美元,2013年投产后,销售收入可达50亿元,实现年税收5亿元。像这样的大项目,今年在莱西出现了井喷现象,上半年共引进内外资项目72个,在谈项目129个,相当于前两年  相似文献   
218.
丁二烯是制造合成橡胶、合成树脂、尼龙等的重要原料.目前,世界丁二烯的来源主要有两种:一种是从乙烯裂解装置副产的混合碳四馏分中抽提得到,这种方法成本相对低廉,经济上占优势,是目前世界上丁二烯的主要来源;另一种是从炼油厂碳四馏分脱氢得到,该方法只在少数地区采用.  相似文献   
219.
2013年我国轮胎产量9.7亿条,实现小幅增长,其中子午线轮胎产量5.83亿条,子午化率继续提升。随着轮胎产量的增长,轮胎出口量也迅速增长,2013年我国轮胎出口交货量4.45亿条,比上年增长7.5%,而出口交货值147.35亿美元,比上年下降1.8%,出现了“量升价跌”的现象,形势不容乐观。主要原材料合成橡胶产品同质化严重,产能过剩问题凸显。  相似文献   
220.
2022年全球石化行业面临全球通货膨胀、地缘局势紧张和供应链中断多重冲击带来的危机,但仍实现了大量新建项目落地和区域间贸易的增长,全球石化市场从新冠病毒疫情3年来的低谷中缓慢复苏。2023年,中国石化市场需求的回归为全球石化行业带来了新的增长动力,全球石化行业扩能放缓也为市场供需格局调整和行业盈利回升创造了有利条件。但是,上游供应恢复速度远超下游消费增速失衡局面,区域市场和贸易格局的重新划分,以及疫情、金融和通货膨胀风险都为2023年的石化市场带来巨大挑战。预计全球和中国石化行业将在2023年下半年迎来整体复苏,步入常态化发展阶段。  相似文献   
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