对“后发优势”的国内实证——基于技术创新扩散视角的分析

本文以Fagerberg的模型为基础,利用中国1991～2002的相关数据,对技术创新扩散对区域生产率增长差异的影响进行了回归分析,以验证“后发优势”在中国的实用性。分析结果显示,对中国大部分地区而言,并不存在技术上的“后发优势”,只在高技术地区内部及相对于国外技术先进地区存在一定程度的“后发优势”。     

基于后发性与自生能力的信息产业成长

中国信息产业的成长应基于后发优势的发挥与自生能力的提高．作为一个发展中国家，在当今全球信息化浪潮中，要实现跨越式发展，必须充分利用产业集聚及其后发优势，并努力增强国际竞争力．     

浅谈我国民营企业开展跨国经营

中国民营经济已经成为推动中国市场化进程及技术创新的主力军。随着我国市场经济的发展和顺利加入世贸组织，我国的民营企业为抓住机遇、迎接挑战，纷纷走出国门，大力开展跨国经营，开拓国际市场。本文从我国民营企业开展跨国经营的动因入手，对我国民营企业开展跨国经营的竞争力进行了分析，提出了民营企业在跨国经营中整合比较优势和后发优势以提高国际市场的竞争力的构想。     

我国汽车零部件出口的现状、竞争力及问题分析

本文从我国汽车零部件出口的数据入手,指出零部件出口已经成为我国汽车出口的主力,并分析了我国汽车零部件出口的方向及类别和四条主要出口渠道。在此基础上,详细论述了我国汽车零部件出口的五大竞争优势:低成本、外资、规模经济、后发优势和关税优势。最后,分析了制约我国汽车零部件出口的五个问题:出口产品技术含量低、报价、订单、沉没成本、贸易壁垒,并提出了相关建议。     

走“工业强省”的新路

我国入世和西部开发,使甘肃又一次处于区域经济非均衡增长的新环境中。任何一种新环境的出现,都是相对稳定条件下的变革,相对稳定条件有利于捷足先登的先行者发挥“先发优势”,变革条件则有利于落后区域的追赶者发挥“后发优势”。甘肃作为“东北现象”(国有老企业经营困难)和“西部现象”(经济欠发达)叠加的内陆省份,需要借助“后发优势”,在结构调整自我加压和西部开发外部机遇有效结合作用下,以创新精神实现“工业强省”的经济“追赶”。“工业强省”要发挥“后发优势”发挥“后发优势”,通常是落后地区利用先进国家和发达地区的资金、技…     

民族地区制度短缺与经济差距

民族地区尽管由于相对落后而形成“后发优势”,但在转型期受“有效制度短缺”的制约,其“后发优势”难以发挥,与东部地区差距继续扩大。与东部地区相比,民族地区的市场化程度、非国有经济比重、要素市场化程度和政府组织效率均相对低下,这是导致民族地区发展差异扩大的制度原因。民族地区要发挥“后发优势”从而缩小经济差距,关键是克服“有效制度短缺”的制约。     

关于后发优势与中国中部地区工业化的思考

拟从后发优势的视角,在分析我国中部地区工业化水平现状的基础上,对中部地区加快工业化进程、实现中部崛起进行了思考与探索。认为要加快工业化进程、实现中部地区的崛起,必须充分发挥后发优势,以大开放为主线,以培育和提高学习能力为核心,以加强技术创新为着力点,以加快改革和制度创新为动力,坚定不移地走新型工业化道路。     

制度、增长与收敛——一个基于索洛模型的分析框架

标准的经济增长理论把制度看作是既定不变的并且不存在交易费用的,所以无法认识到制度对经济增长的重要性.将制度作为一个变量引入索洛模型,可以构造一个包含制度的、技术内生的增长模型.通过模型的推导可以得出这样的结论:制度质量越好,人均产出增长率越高;人均产出存在关于制度的条件收敛.并进一步得出这样的推论:欠发达国家想获得"后发优势"赶超发达国家,前提条件是具备良好的制度或能够持续改善其制度.     

虎门港对东莞沿海片区经济发展的影响及对策研究

开发虎门港是东莞市委市政府在新的经济发展条件下的重大战略决策。沙田、麻涌港区是虎门港口的核心港区,港口资源是东莞沿海片区经济发展的最大比较优势和核心战略资源,虎门港的开发建设给东莞沿海片区提供了重大的发展机遇。充分利用港口资源,发展港口经济,促进经济实现跨越式发展是东莞沿海片区在新的历史条件下的必然战略选择。     

旅游业发展对贵州“走后工业化道路”的影响

处在工业化初期的贵州省,要实现国民经济的跳跃式发展,可以根据李嘉图和亚当.斯密"相对有利条件论",通过"走后工业化之路"发挥后发优势中的自然优势来实现这一目标。但是,后发优势是一种"潜在优势",要将其变为"现实优势"需要一定的条件,就是要在第三产业发展中找到一个支撑点。本文通过归纳分析认为,作为综合性服务行业的旅游,是贵州省发展第三产业的支撑点,对推动贵州经济"走后工业化"道路有极其重要的影响。