国有企业产品销售物流的运作模式探讨

随着世界经济一体化步伐加快,企业面临的市场竞争十分激烈,企业的利润增长空间受到很大限制。为此,不少企业努力寻求新的利润增长点,销售物流是企业考虑的重要选项。本文对国有企业产品销售物流动作模式进行分析,提出了相应的选择方案,以期能够为国有企业发展提供参考。     

威海仁川"四港联动"打造泛东北亚一体化物流枢纽可行性研究

一、威海仁川"四港联动"提出背景 1."四港联动"是威海市深化开放发展的必然要求韩国是威海市最密切的经贸对象之一.威海市作为距离韩国最近的城市,从建市以来就大力实施"借韩兴威""互利共赢"的城市发展战略,凭借对韩国优越的地理位置和便利的交通条件,在对外贸易发展中得到了巨大发展.据统计,2018年1一11月,威海市口岸自韩国进出口的货物总值占全部总值的61.6％,货运量占37.6％.在威海市与韩国经贸往来进一步密切的背景下,打造高效、便捷、经济的物流通道成为促进双方经济发展和更高水平开放的必然需求和必要条件.     

高职物流管理学生职业素养培养实证研究——基于仓储与配送岗位综合实训

高职物流管理专业当前面临就业质量不高的问题,究其原因与学生的职业素养相关。在当今高职院校强调专业技能的情况下,职业素养培养也应并驾齐驱。以仓储与配送岗位综合实训为代表,探索出一条技能提升与职业素养同提升的物流高素质技能人才培养之路,实现了从学生到实习生到准员工的顺利转变和职业素养的可持续发展,为企业培养出了素养好、留得住的物流人才。     

中日韩三国经济合作的国内考虑因素

中日韩作为东北亚地区三个主要国家,虽然通过经济发展和竞争关系保持着活跃的经济关系,但由于各国存在的种种问题,并没有实现更深层次的地区经济合作。中日韩三国对东北亚地区和平发展的贡献相比三国的经济发展,其影响力是有限的。本文将对中日韩三国所处的国内经济状况和中日韩三国的地区经济合作的重要性及促进要素和阻碍因素等进行研究,进而分析中日韩三国经济合作的可能性和政治经济效果。     

我国物流业转型升级研究综述

中国经济已经到了只有转型升级才能持续健康发展的关键阶段,产业转型升级在国家政策文件和研究文献中出现的词频较高。文章以我国物流业为研究对象,从现有涉及到物流业转型升级方面的文献挖掘有效信息,梳理我国物流业转型升级研究的历史脉络,从供应链与价值链、产业集群、现代科学技术应用和产业联动四个视角对现有的物流业转型升级文献进行了总结和归纳,并从物流业转型升级的动力研究、阶段性划分研究和演进规律研究三个方面指出了现有文献的研究不足和以后可能的研究方向。其中,供应链与价值链视角侧重于物流企业的纵向角度,产业集群视角侧重于物流企业的横向角度。文章对于物流企业战略设计、政府政策的制定和理论研究具有一定的参考作用。     

浅谈大型企业集团财务集中管理的利与弊

随着市场竞争的日益激烈，各企业纷纷力求将自己做大做强，一些同行业的兄弟企业为提高整体竞争实力相继联合组建集团公司，也有一些企业为降低行业风险而组建多元化的企业集团，因而企业集团在国内得到迅速发展。大型企业集团的经营规模扩大了，资金实力增强了，与此同时其财务核算与管理也随之变得更加重要而复杂。实行财务的集中管理和监控，     

正在质变的国际速递市场

全日空在华急速扩张日本全日空航空（AllNipponAirways，ANA）公司在２００２年５月份宣布，将开办日本与烟台、南京、西安、成都、武汉、杭州、宁波和温州间的八条全货运航线，连接东京成田机场或大阪关西机场，从而使全日空在中国（包括香港）的客、货运航线数量将扩张一倍。为了解决货源供应，全日空计划在十六个货运航点中，通过与中国公司的合作，建立更完善的陆路覆盖网络，从而吸引更多日本付货人采用该航空公司的服务，把货物经日本机场配送到中国内陆各大城市。此外，全日空在２００２年４月份已与中国西南航空和上海航空签订货…