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张自强 《中国工程建设通讯》2010,(10):19-19
[本刊讯]近日,中国铁路工程总公司所属中铁二局承建的哈大客专鞍山隧道主体工程顺利完工,为“三铺”施工奠定了坚实基础。该隧道全长2440米,集传统暗挖和明挖隧道、城市地铁、框架涵洞等施工工艺于一体,存在下穿军用铁路安全压力大、明挖衬砌结构类型多,工艺复杂,施工难度大等特点。施工过程中,中铁二局参建项目部多次召开专题会议,研究部署施工方案,加大资源配置, 相似文献
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文章针对当前地铁建设中工程材料质量管理面临的普遍性困难,结合深圳地铁四号线二期工程实践,按不同阶段介绍了工程材料质量管理的一些有效方法和策略. 相似文献
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随着城市化进程的加快,城市人口的数量正在不断增多,这对城市的交通带来了非常大的挑战。为了有效缓解城市交通压力,建造地铁工程成为了一个非常不错的选择。但是,地铁工程是一项工程量大、技术要求高的工程。在地下作业时存在着很多的问题。当前,比较常用的施工方法是深层地铁盾构施工法,然而该种方法会对地铁施工周围的土体造成一定的扰动,进而造成土体出现水平位移的情况以及地层沉降的情况出现。特别是土体水平位移问题更是当前地铁建造中的重要问题,如何解决这一问题,保证施工质量成为了十分关键的因素。 相似文献
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近几年,全国各大城市进入众多重大项目施工引发的交通“阵痛期”,其中以地铁施工对城市道路交通产生的影响最为突出。由于地铁施工所特有的建设模式所致,每个项目施工期间会在很长时间中占用城市道路资源,而且其影响范围比较大,导致道路通行能力及服务水平下降,使得原本就紧张的城市道路资源更加“捉襟见肘”,进而严重影响城市居民的正常生产和生活。 相似文献