基于价值管理的城市道路交通规划

我国许多大城市道路交通拥挤现象,已给人们的生活带来了极大不便,并严重影响着城市功能的发挥。本文引入价值管理的概念,对城市道路交通方式进行了价值分析和评价,在此基础上提出了切实可行的规划管理措施。     

我国城市发展中的静态交通问题

静态交通是各种车辆在交通出行中的短暂停车,以及在停车场的长时间停车所组成的一个总的概念。一个完善的城市道路交通体系,应该由完善的动态交通子系统及静态交通子系统所组成。动态交通需要空间（即车行道、各种设备以及管理措施;静态交通同样需要空间（即停车场）、各种设备和管理措施。过去,人们只重视动态交通问题,而对静态交通问题没有给予足够的重视,更缺乏研究探讨。本文通过分析,得到一些有利于我国城市交通发展的渠道和方法。     

BIM技术在市政工程设计中的应用

BIM技术在城市道路工程设计中的应用,可以解决现有道路工程设计中所遇到的问题.利用BIM技术,建立城市道路周边的三维地质模型.试验结果表明,BIM技术在城市道路工程中的应用是可行的.与常规的计算方法比较,该方法可以有效地提高设计效率,为公路建设的高品质施工提供了技术基础.     

谈改造道路环境以缓解城市交通堵塞

鸡西市是黑龙江省东南重镇，是重要的商品集散地和工贸中心。交通比较发达。我市有一县二市六个区，近200万人口。市区(指鸡冠区)是本市的政治经济中心。也是本地的交通枢纽。有多条铁路、公路于这里交汇。人口密集，交通发达。同时又是一个山城，城区地势起伏较大。由于历史原因一些大中型企业又位于市中心，交通情况较为复杂，对发展现代交通极为不利。     

投资106亿打造秀美凤凰城

从全市建设工作会议上获悉，2004年我市将以规划为龙头，以改革为动力，以四大城建项目(机场新区开发建设、会展中心及周边区域综合开发、大南湖生态区规划建设、完善城市外环及中心区路网)为重点，计划总投资106亿元加强基础设施建设，优化城市人居环境。     

检查井周边下沉的防治

市政公用工程除了有建筑工程的一般特点外,还有其自身的特点。首先是绝大部分市政工程都是重点工程,有指令性竣工日期,任务重、工期紧。其次,市政工程的外部条件和影响因素较多,它涉及规划、设计、征地拆迁、公安交通、园林绿化、地下管线(电力、电信、煤气、给水、供热等)、环卫、路灯、交通标志、公共设施等等。     

城市道路绿化新格局的尝试

随着城市建设和城市化水平日益提高，市区道路、广场的绿化普遍受到人们的关注。近年来，我市城市道路、广场绿化迅猛发展，如今市区的东西主次干道，南北大街及纵横交织的各类道路网、广场绿地、花坛．处处为绿叶鲜花掩映，初步形成了乔灌花草合理配植，四季常青，三季有花的新格局，街道绿化日新月异。其主要转变有：     

重庆跨座式高架轻轨一期工程开工

我国第一条跨座式高架轻轨第一期工程不久前在重庆全线开工，这标志着该市无轻轨、地铁交通将成为历史。重庆是有名的山城，山水交映，独具魅力，但由于自然地理条件的限制，也形成了诸多不便。尤为突出的是，城市道路与交通的不便给人们的工作生活带来很大的影响。随着单轨一期工程的开工，这种状况有望得到改变。     

违法“赛车”造成骑车人死亡，是不是交通事故？

《道路交通安全法实施条例》第四十五条(二)项规定：“同方向只有1条机动车道的道路，城市道路为每小时50公里，公路为每小时70公里。”有道路中心线．没有机非分道线的道路，行驶速度应如何确定?