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41.
《西安金融》2005,(3):15-19
截至2004年12月底,西北地区有上市公司96家,其中在上海交易所上市的公司有61家,在深圳交易所上市的公司35家(包括暂停上市的长岭股份有限公司);均为A股,无B股和H股;总股本258.95亿股。流通股本104.12亿股,总市值1276亿元,流通市值497亿元。1998年初至2004年末,西北地区通过证券市场直接融资(新股发行、已上市公司增发、配股等形式)约272亿元。目前,五省区共有证券公司11家。  相似文献   
42.
《中国外汇管理》2005,(11):74-75
目前.塘沽中心支局成功举办了滨海新区“汇率政策及金融避险工具培训会”。天津分局及花旗银行有限公司的有关领导、专家出席了培训会,天津分局外汇综合处处长于敏及花旗银行有限公司中国区资金市场部北京分行助理副总裁明非作了专题讲座。来自滨海新区50家进出口企业财务负责人,滨海新区政府的一些职能部门负责人以及中心支行有关人员近80人参加了此次培训会。  相似文献   
43.
建行新疆区分行现已实现全疆范围内数据的逻辑和物理集中,通过租用电信公司的地面数据电路,组建包括营业网、企业网等应用的三层树型结构的全疆业务网络。随着全疆数据集中工程的完成,网络通讯可靠性问题日益突出,为保证业务集中处理系统正常运行必须建立全疆备份通信网络系统,备份从二级分行到区分行的营业网长途通信数据。  相似文献   
44.
鄂尔多斯煤田侏罗纪煤矿区环境地质评述   总被引:1,自引:0,他引:1  
鄂尔多斯煤田地跨陕、甘、宁、晋、内蒙古五省区,是我国最大的多纪煤田.其中侏罗纪煤矿区主要分布在陕北的焦坪、彬长、黄陵、神北新民、榆神矿区和蒙西的东胜矿区.上述矿区煤炭资源丰富,煤质优良,煤层埋藏浅且稳定,构造简单,是我国21世纪前期主要煤炭开发区.但生态环境脆弱,特别是矿区位于鄂尔多斯黄土高原,是我国水土流失最严重的地区,北部又处于毛乌素沙漠东缘,环境地质问题多.煤炭开发有可能引起土地沙漠化、水土流失、水资源衰减,因此深入研究其防治对策,关系到矿区环境保护和煤炭合理开发.本文仅就现有资料对矿区的主要环境地质问题进行评述.  相似文献   
45.
东亚建立最优货币区的不可行性   总被引:2,自引:0,他引:2  
虽然建立最优货币区对东亚的货币合作最具吸引力,但现阶段东亚既不具备建立最优货币区的经济条件,又不具备建立最优货币区的政治条件。当我们深入分析东亚各国和地区面临的汇率制度选择时,会发现它们的最佳汇率制度是不同的,因此不存在建立东亚最优货币区的动力基础,所以建立东亚最优货币区不具备可行性。  相似文献   
46.
十二月份,西北五省区金融机构各项存款大幅增加、贷款增幅平稳回升,现金呈现投放态势,外汇存、贷款略增。  相似文献   
47.
文章以粤港澳大湾区建设作为一项“准自然实验”,基于2013—2019年A股上市公司数据,采用双重差分倾向得分匹配(PSM-DID)的分析方法,实证评估了粤港澳大湾区建设对企业创新的影响。结果表明:粤港澳大湾区建设显著促进了企业的创新发展,并通过改变被解释变量、安慰剂检验、反事实检验对实证结果进行稳健性检验。就企业规模和企业性质异质性而言,粤港澳大湾区建设对大规模企业、非国有企业的创新影响程度更大。文章同时使用中介效应分析模型,采取逐步回归分析方法检验企业的融资约束与政府补贴在粤港澳大湾区建设与企业创新之间的关系,得到粤港澳大湾区建设通过融资约束与政府补贴的中介途径显著促进了企业创新的结论,提出了政府应继续加强粤港澳大湾区的协同发展建设,为企业的创新活动提供外部支撑并多方位拓宽企业的融资渠道,缓解企业的融资约束的政策建议。  相似文献   
48.
浅论环渤海区域旅游合作现状与对策建议   总被引:2,自引:0,他引:2  
<正>环渤海地区位于我国北部沿海地区,是东北亚经济区的中心地带,地理位置优越,自然资源丰富,交通运输便捷,产业基础雄厚,科技教育发达,内陆腹地广阔,比较优势明显。从开展区域合作的角度看,环渤  相似文献   
49.
50.
推动港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展,有助于加速粤港澳大湾区港口群建设,促进湾区经济发展。为定量测度港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展现状,本文构建港口物流和湾区经济两系统指标体系。文中选取2009—2020年粤港澳大湾区各市港口和城市发展指标数据,运用熵值法测度两系统15个二级指标权重,构建耦合协调度模型对两系统的耦合度及耦合协调度进行测度。研究表明,港口物流系统和粤港澳大湾区经济系统基本能实现良性共振耦合,但两系统发展不协调,港口物流相对于湾区经济发展速度较慢,2020年两系统处于中级协调水平。最后提出构建政府、港口、企业多方联动机制,积极推动智慧港建设和搭建粤港澳大湾区港口公共信息平台,采用“中心—外围”“广深双核中心驱动”战略布局,推动港口物流与粤港澳大湾区经济协调发展的建议。  相似文献   
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