全文获取类型
收费全文 | 213篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
财政金融 | 3篇 |
工业经济 | 40篇 |
计划管理 | 52篇 |
经济学 | 18篇 |
综合类 | 2篇 |
运输经济 | 13篇 |
贸易经济 | 48篇 |
农业经济 | 2篇 |
经济概况 | 34篇 |
信息产业经济 | 2篇 |
出版年
2022年 | 1篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 1篇 |
2019年 | 4篇 |
2018年 | 2篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 18篇 |
2008年 | 14篇 |
2007年 | 11篇 |
2006年 | 9篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 6篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有214条查询结果,搜索用时 171 毫秒
11.
《港口经济》2014,(7)
正公司简介/Company Profile天津港联盟国际集装箱码头有限公司成立于2005年3月30日,是由天津港发展控股有限公司、新加坡PSA国际港务集团中国有限公司、东方海外货柜码头(天津)有限公司和APM TerminalsTianjin International Company Limited(马士基)四家共同投资、建设、管理和运营的外商合资企业。公司码头占地面积63万平方米,码头岸线长1100米,前沿水深-16米,预留水深-18米,可泊靠六代以上集装箱船舶,具备接卸大型集装箱船舶的能力。堆场可同时堆放79000TEU,冷箱插座1152个,公司年设 相似文献
12.
中海集装箱运输有限公司第8艘14100TEU“星”字号大型集装箱船舶,近日在韩国三星(微博)船厂交接,中海集运正步入一个新的船舶大型化为特征、以打造国际化品牌为重点的“星”时代。探索全新的定位,即从过去“国际集装箱班轮公司”调整到“世界一流集装箱综合航运物流企业”。 相似文献
13.
30年来,中国石化坚持"以市场为导向,以效益为中心""贴近资源,贴近市场"等原则,遵循"一体化、大型化、集约化"的发展模式,不断优化调整化工产业布局和产品结构,致力于化工技术开发与应用,持续提升化工产品质量和服务质 相似文献
14.
新世纪以来,在城镇化驱动和投资带动下,我国原材料工业快速发展,但同时也给能源、资源和环境带来了很大的压力。十二五时期是国内外环境发生显著变化的时期。一方面,受城市化带动,对 相似文献
15.
根据最近刚出版的国家统计局编的《2006中国商品交易市场统计年鉴》披露,我国粮油交易市场迅速发展呈现可喜的局面,2005年我国亿元以上粮油交易市场发展呈现出7个特点:1.亿元以上市场数量增加。2005年亿元以上粮油市场达到146个,在2004年50个的基础上增加96个;2.市场摊位数量增加。2005年亿元以上粮油市场的摊位数58503个,比2004年的6283个增加52220个;3.市场营业面积增加。2005年亿元以上粮油营业面积336.8万平方米,比2004年的119.31万平方米增加了217.5万平方米;4.交易额增加。2005年交易额达到687.63亿元,比2004年的306.09亿元增加了281.… 相似文献
16.
11月8日,在距离广州亚运会开幕还有4天之际,"广州市新能源和无障碍公共交通车辆投放及大学城充电站启用仪式"在广州大学城充电站举行。随着600辆无障碍公交车和100辆无障碍出租车的陆续投放,广州亚运公共交通车辆已全部到位。目前,1228辆亚运专线公交车已投入使用,1471辆公交车已更新成LPG环保型车辆,此外4316辆公交车完成了翻新改造。在这场公交车大单的争夺战中,最终宇通、大金龙、广汽客车等客车企业都有所斩获。除了广州亚运会带来了大批量的公交车需求,上海世博会也同样更新了许多公交车。今年,在上海世博会和广州亚运会的带动下,公交车市场呈现出恢复性增长的良好态势。 相似文献
17.
18.
19.
20.
<正>概述江苏是全国水运大省,24800多公里内河航道遍布全省,运输船舶众多,随着近年来内河航道基础设施建设力度的不断加大,高等级航道里程逐渐增加,干线航道网初具规模,运输船舶的大型化发展和航次时间的缩短使内河水运运量不断加大,航道通航保障压力与日俱增,水上安全监管也面临着更大的责任。但同时,江苏内河水运多部门共管的行政体制、由于部门利益导致的管理矛盾、由于业务不关联导致的信息不通服务不畅等弊端严重制约着江苏内河水运的现代化发展。同时,随着提倡低碳经 相似文献