中国区域经济新走势

进入新世纪 ,中国经济增长步入了新阶段 ,加入世界贸易组织 ,标志着中国在更宽广的领域和更深程度上参与国际经济合作与竞争。国内市场将逐步国际化 ,新的环境和新的使命决定了在新世纪相当长一段时期内 ,都要把结构调整作为主线 ,才能保持经济持续快速健康的发展。经济结构的战略性调整包括产业结构、技术结构、所有制结构、地区结构、城乡结构和劳动力资源配置结构等等 ;各类结构的调整之间 ,又相互交叉关联。例如国家产业结构的调整优化升级 ,必然落实到各地区产业结构的调整 ,而后者既要保证各地区经济整体素质和竞争力的提高 ,更要保证…     

人才战略与中国区域经济发展研究

人才是区域经济发展最重要的因素,要实现区域经济良性发展,必须对人才资源与经济发展进行有效协调、优化与控制。通过系统分析我国三大都市圈,东北、中部、西部地区的经济发展状况,实证研究人力资源与经济发展关系,得出实现中国区域经济发展必须根据各地区实际情况,分别采取对应的人才战略,中国未来经济发展一定会更好。     

大都市圈经济——21世纪珠三角区域经济发展的战略选择

本文通过阐述行政区经济制约珠三角区域城市群体效应的表现，分析了珠三角经济发展中强化区域行政割据与内耗的因素，论述了大都市圈经济是21世纪珠三角区域经济发展的战略选择。     

报告指出我国2020年城镇人口将超过8亿

由国家人口计生委流动人口服务管理司组织的对全国106个城市流动人口动态监测调查得出的报告《中国流动入口发展报告2011》称，到2020年中国内地城镇人口将超过8亿，未来10年累计需转移农村人口1亿以上；环渤海、长三角、珠三角三大都市圈将吸纳新增城镇人口4000多万，     

大漳州地产，后厦门时代——龙池 角美 长泰构筑大厦门半小时生活圈

经济全球化和区域化的并行发展。带来全球大都市圈之间分工和交流，合作和竞争的日益强化，大都市圈拥有足够的产业集聚和经济规模参与全球性的城市间竞争。21世纪，构建城市网络几乎成了大部分大中型城市不可避免的战略。城市带，城市圈，城市群等城市地域集群景观不断涌现。在海峡西岸经济区即将崛起为继长三角、珠三角、环渤海湾之后的另一重要经济区的大时代，厦门经济特区作为海峡西岸经济区的龙头，必将发挥其辐射带动作用，     

人类精神富矿的积淀与外溢——关于世界文化城市的学理对话

今天,由于时代的进步和社会的发展,大都市圈在政治、经济、文化、乃至邦交等方面的强大辐射力已为世人所公认。但是,就在人们以赞赏的口吻热议大都市圈所产生的社会功用时,世界上一些独具文化特色的城市,仍是公众的聚焦所在——雅典、维也纳、法兰克福、罗马、威尼斯……这些曾孕育和延续了人类优秀文化的城市,正以另一种形式放射着她们的光芒。所以,无论是国际大都市,还是世界文化城市,她们的崛起和发展,都将成为这一历史过程中引人入胜的篇章。中华民族有五千年的文明史,中华文化浩瀚博深,我们完全有能力,也应该建立具有世界影响力的文化之城。而目前我们所要做的就是端正思想,理性、客观地认识和汲取他国的成功经验,真正把城市文化建设纳入健康与可持续发展的轨道。     

千年京口再领风骚 镇江创新发展谱写新曲

“京口瓜洲一水间，钟山只隔数重山，春风又绿江南岸，明月何时照我还”。这是宋代诗人王安石留下的名篇《泊船瓜洲》。诗中的京口就是今天的镇江市，它地处江苏省西南部，长江南岸，是一座底蕴深厚、人文荟萃的历史文化名城、山水花园名城，已有3000多年文字记载的悠久历史，是吴文化的重要发祥地之一。随着上海和南京两大都市圈的加速推进，镇江地处沪宁之间的区位优势将日益凸显，无疑将面临着前所未有的发展机遇!     

城市化质量评价体系构建与应用研究——以上海大都市圈为例

城市化质量是以经济发展水平提高和产业结构优化为基础,以人口非农业化转移和城市空间领域不断扩大为外在表现形式,通过促进经济、社会、生态和谐发展来推进城乡一体化进程和满足人们物质文化和精神文化需求的程度.通过对城市化质量内涵的分析,构建了以经济发展质量、社会发展质量、生态发展质量以及城乡协调发展质量为一级指标的城市化质量评价体系,并对上海大都市圈7个城市的城市化质量进行分析测度,发现上海大都市圈内部城市化质量差异较大,社会发展质量已经成为制约各城市发展水平的关键因素,由于历史文化渊源和国家政策的推动,上海大都市圈各城市城乡协调发展质量较高.未来,上海大都市圈要加大对社会民生与公共文化事业的投入,提升都市圈社会发展质量;积极推动区域交通一体化发展,畅通区域大循环;合理控制城市人口规模,实现经济、社会、生态协调发展;加强各城市之间的社会经济合作,推动区域一体化进程.     

交通网络建设与美国纽约大都市圈区域经济的发展

美国是大都市圈经济发展的典型。而美国大都市圈经济的发展离不开交通网络的建设。交通网络经历了其发展。并在不同时期,以不同的形式促进都市圈经济的发展。交通网络的发展对经济的发展有积极的促进作用,但同时也产生了许多问题。我们要趋利避害地发展我国的城市化发展。     

长三角都市圈将在10年内成为世界第一大都市圈

最近在上海发表的《2007中国都市圈评价报告》显示，到2018年左右，长三角都市圈将有望赶上东京都市圈，在总量上成为世界上的第一大都市圈。