联邦快递感受神奇

中国物流市场,这一大片待开垦的处女地,吸引了众多的投资者,目前全球快递业的前15各已有13个进驻中国,中国国际速递业务市场已是狼烟四起。而中国本身物流发展水平的落后,令人难以想像。在中国邮政宣布将租用5架飞机用来为中国的包裹运送提速,实现全国主要大城市之间的"次日递"和"隔日递"的时候,拥有624架飞机,4万多辆货车,17万名员工,业务遍及212个国家的全球最具规模的航空速递运输公司——联邦快递(Fedex)已经实现了跨洲的"一日达"。     

压力与希望同在

近年来，中国的广告业虽然增长速度下降，但伴随着中国经济的进一步发展，仍然蕴涵着巨大的发展潜力。北京由于其在中国得天独厚的地位以及长期以来北京广告业发展所形成的历史积累，在新的世纪既充满了新的机遇，同时，也面临着艰巨的挑战。     

立足市场竞风流——访甘肃万达实业总公司总经理方成杰

2004年是国家实行宏观调控经济政策的重要一年，物流企业面对变化莫测的市场又受到了自94年出现的危机之后的第二次冲击在这次市场的大浪淘沙中，有相当一批物流企业有陷入了困境怛在甘肃省物产集团所属核心企业中有这样一家企业在今年艰难的市场环境下取得了比去年同期更好的成绩甘肃省物产集团总公司总经理兼党委书记刘杰华最近带领集团领导班子成员专程赴该公司打气慰问，这就是甘肃省物产集团所属甘肃天水万达实业总公司．他们的经验和做法受到了甘肃省商贸流通主管部门的充分肯定和好评。下面是我刊记者专程采访该公司总经理方成杰的情况，以飨读者。     

企业薪酬管理要适应入世环境

2001年12月，世界贸易组织正式接纳我国为该组织的成员国，这标志着我国将全面进入世界大市场，预示着我国的各行各业的竞争，将从国内竞争进入到更加剧烈的世界级层面上的竞争，而昕有的竞争，归根结底是人才的竞争，人才的竞争是首要的、第一位的。如何做好吸引和留住人才．促进企业的发展是企业劳动工资管理     

加入WTO中国旅行社业面临的挑形势及对策

现在，我国已正式成为世界贸易组织（WTO）的成员，我国旅行社业所面临的国际挑战与发展机遇正在一起向我们走来，我国旅行社业面临的总体形势是利弊并存，利大于弊，笔者认为，当前，我国旅行社业应采取的应对策略是：加强产权制度改革的步伐，走集团化，网络化发展的道路，实施跨国经营战略，加快高级旅游管理人才的培养，只有这样，才有利于我国旅行社业的健康发展，联合壮大以及成与国外旅行社竞争中立于不败之地。     

内外兼修,迎接挑战--利康向物流配送的战略转移

现代物流的蓬勃发展,为传统物流企业提供了广阔的发展空间;现代计算机技术、通信技术、网络技术的飞速发展,又为物流企业插上了腾飞的翅膀.