房屋建筑工程施工中旋挖钻孔灌注桩施工技术的应用

近年来,随城市建设的不断发展,科学技术不断进步,传统的人工挖孔桩正被旋挖钻孔灌注桩所取代。旋挖钻孔是一种新型成孔桩的施工技术,广泛应用于工程建设中,具有施工质量好,尘土泥浆污染少等特点。灌注桩后注浆有桩底土体密实度和提高桩基承载力、减少结构沉降,得到广泛的应用。本文笔者结合某工程桩基工程的工作实例,分析了旋挖钻孔水下灌注桩后注浆施工工艺及方法,提出了旋挖钻孔灌注桩施工的注意事项保证施工质量。分析表明桩基承载力得到了有效提高,促进了旋挖钻孔灌注桩后注浆施工技术的发展和应用。     

湿陷性黄土铁路隧道水泥土挤密桩基底加固施工技术

通过水泥土挤密桩在湿陷性砂质新黄土隧道隧底加固中的应用,分析了湿陷性砂质新黄土隧道的地质特征,阐述了水泥土挤密桩的施工工艺和控制要点,总结了地基承载力检测项目、方法,验证了地基处理效果,证明水泥土挤密桩对湿陷性砂质新黄土隧道基底加固是一种可行、有效的方法,能够消除砂质新黄土湿陷性、提高密实度,提高黄土隧道地基承载力,满足隧道结构沉降的要求。为类似地质的隧道施工提供借鉴。     

某工程钢板桩施工要点解算及监测点布控研究

钢板装防渗在工程中的应用以来取得了很好的成果。本文介绍了某水域工程中利用钢板桩加固围堰的施工过程,以及钢板桩稳定系数、安全系数的解算。探讨了具体的打设、施工方法。具体探究了施工过程中的稳定性监测以及安全防护措施。对相似工程的安全施工有一定的指导作用。     

跨越地铁超高层住宅桩筏基础设计研究

我国在地铁运行对周围环境的影响和地铁隧道开发建筑对邻近桩基影响两方面虽然已经取得了重大突破,但仍有一些弊端暂时没有得好很好的解决。其中跨越地铁超高层住宅桩筏基础设计是地铁研发建筑中重要的一环,因此对其进行了如下研究。     

港珠澳大桥钢管复合桩牺牲阳极保护施工技术

港珠澳大桥是新建跨海超级工程,世界上首次按120年使用年限设计的交通工程,包含沉管隧道、人工岛和海中桥梁。结构形式复杂,工程建设规模和难度大,腐蚀环境严重,对工程质量和耐久性要求更高。为实现工程结构耐久性设计要求,针对工程的特点,制定系统的结构耐久性牺牲阳极附加防腐蚀技术措施,确保建设项目实现设计服役年限。     

临近既有公路陡峭高边坡挖孔桩施工方案比选

0前言 伴随高速公路事业快速发展,高速公路建设主体逐渐走向山区,山区高速公路施工最大限制条件在于地形条件,最大难题在于无便道、无施工平台;且伴随国家公路网规模的扩大,高速公路与既有道路交叉或临近情况愈发常见,对施工安全提出了更高的标准.某桥1#墩位于坡度近90°山体上,山体紧邻国道,国道为双向两车道,路面较窄,国道下方埋设有军事光缆     

基于MATLAB的桩锚支护设计参数优化的力学模拟分析

本文利用MATLAB建立力学模型,编制计算程序对该工程实例进行优化计算,得出可缩短设计周期,提高设计质量,节约投资的方法。