基于Logistic回归的降雨型滑坡概率预测研究

为明确降雨对滑坡的影响规律，本文选取赫章县2000年以来已经发生的滑坡作为研究对象，基于Logistic回归，采用降雨因子进行统计分析，并建立降雨型滑坡的预测模型。研究表明，滑坡发生前3～4 d，降雨量对滑坡的影响最大；发生滑坡的判断正确率为83.8%，未发生滑坡的判断正确率为93.5%，预测模型的总判断正确率为88.7%。     

滑坡灾害形成机理与防治方法研究

随着各种建筑数量和规模的增加，滑坡灾害发生的次数越来越多，给我国造成了很大的经济损失和安全风险。基于此，文章主要分析了滑坡灾害形成机理以及自然和人为两种造成滑坡灾害的原因。仔细地研究了防范滑坡灾害的措施，探究了防治滑坡灾害的每个环节中能够使用的技术和方法，减少滑坡灾害的威胁。     

基于GIS和加权信息量模型的普光气田滑坡危险性评价

长输油气管道在敷设过程中会面临各种不同的地质环境，而特殊的敷设方法可以引起该地区发生地质灾害影响管线安全，其中滑坡占的比率大且危险性突出，进而致使管道变形甚至断裂。本文以普光气田为研究对象，结合研究区地质灾害发育特征、地质环境条件以及评价因子的建立原则，选取高程、坡度、坡向、距断层距离、岩性、降雨、距道路距离、距河流距离、植被覆盖率9个评价因子，基于地理信息系统(GIS),采用加权信息量模型和自然间断点分级法将研究区域划分为高、中高、中低和低4个危险分区等级，且滑坡灾害点密度与危险性分区呈正相关，符合滑坡形成的基本条件，该结果对实际工程应用，对预测和防治滑坡危险区管道变形破坏以及指导管线敷设具有重要的意义。     

倒虹吸管深基坑软土滑坡的原因分析及处理

倒虹吸管是常用于穿越河流、洼地或其他障碍物的压力水管,是嵌套式渠道设计,是辅助灌溉的结构之一。本文结合黑石罗水库渠系工程实例,分析了基坑开挖施工方法应用,加强施工部署工作,做好基坑安全工作,确保工程的施工顺利进行。     

永晟煤矿滑坡发育特征及治理措施分析

永晟煤矿位于贵州省金沙县城区东南30 km处，矿井生产排放大量矸石，均堆积在斜坡坡顶处，坡体存在滑坡风险，严重地威胁矿区安全生产和周边居民生命财产安全。本文以永晟煤矿为例，分析勘查区地质背景和水文地质条件，明确滑坡发育特征，最后提出滑坡治理措施。经勘查，永晟煤矿滑坡平面形态为舌形，属中型滑坡，边界特征明显。滑体前部与中部厚，后缘薄。滑带为松散堆积层与基岩接触面，形态变化较大，前部倾角平缓，中后部逐渐变陡。根据滑坡变形机制和保护对象，可采用抗滑桩+局部挡土墙对滑体进行支挡，然后对后缘已破坏的水渠和道路进行修复，以消除潜在风险，保障矿区安全生产，维护周边居民生命财产安全。     

滑坡地质灾害牛顿力远程监测预警系统及工程应用

滑坡地质灾害会造成巨大的危害和严重的经济损失，想要降低灾害带来的损失，需要做好精准监测和及时预警工作。就目前来看，相关部门对于滑坡地质灾害的监测工作一直都非常重视，也构建了相应的监测预警机制，但是其在实际应用中，存在很多问题，如预警不及时、成功率不高等，对此，提出了一种滑坡地质灾害牛顿力监测预警系统，并就其在实际工程中的应用进行了研究。结果显示，该系统的预警成功率几乎可以达到100%，能够成功解决滑坡预警困难的问题。     

土质滑坡地质灾害形成机理与防治研究

土质滑坡作为地质灾害的一种，一旦发生将会造成严重的危害，不仅威胁到人们的正常生活，造成财产损失，同时也会危及到人民大众的生命安全。而在实际当中的土质滑坡产生的原因多种多样，为了能够有效解决这样灾害问题，保障人民大众的生命财产安全，文章对土质滑坡的成因进行分析，并研究有效的防治对策。     

填土反压在山区滑坡治理中的应用

西部山区地形高差大、地质条件复杂,施工期间滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害频发,处治工程规模较大、费用较高,高速公路建设阶段路基弃方、隧道弃渣较多,较多的弃土场占用了大量的土地,对环境保护和水土保持产生了较大危害。本文利用填土反压方案结合截、排水措施对某高速公路的滑坡进行处治,节约了工程处治费用的同时消化了弃方,减少了占地,为相似地质条件下进行滑坡处治方案的其他工程选提供借鉴参考。     

人类活动影响高速公路滑坡的发灾机理和致灾模式研究——以余家海滑坡成因机理为例

高速公路桥梁横跨滑坡体导致公路安全运营问题突出，经济损失严重。以余家海互通立交BK0+601桥滑坡体为例，通过现场调研和钻孔调查，分析该类型滑坡的发灾机理和致灾模式，计算在不同工况下边坡稳定性，提出该类型滑坡的针对性治理方案。结果表明，导致该滑坡发灾的主要因素为不合理的堆载与边坡前缘开挖后支护不及时的人类活动，在降雨的耦合作用下导致滑坡发生。揭示了该滑坡致灾机理，是由于前缘水库清淤导致临空面增加，在滑坡的牵引-拉裂作用导致承灾体受损。降雨与库水位波动耦合加剧滑坡的灾变，使桥墩发生位移，威胁行车安全。致灾模式包括排水槽损坏、桥墩基础拉裂以及上部结构破坏和堵河次生灾害。通过稳定性计算与分析表明该滑坡为欠稳定，未来在降雨作用下会出现局部滑动。提出格宾挡墙与护坦的针对性治理措施，能防止库水波动影响，起到拦挡作用。