中吉乌铁路引领中亚经济合作高潮

2007年新春之际，从比什凯克传来了吉尔吉斯斯坦政府的最新决定，准备用资源换取中国资金建设泛亚铁路。     

铁路建设项目可行性研究的比较分析

铁路建设项目投资巨大，其决策的科学与否，对国民经济的发展影响深远。本文通过对目前铁路建设项目可行性研究工作与国外同类项目可行性研究工作的比较分析，提出了在我国铁路建设项目可行性研究工作存在的问题．并对问题的解决提出了初步的建议。     

围绕山西煤运系统现代物流体系的建设探究铁路煤炭物流配送的发展方向

1 我省煤运系统构建现代煤炭大物流体系的实践与山西煤炭产业的发展和根本利益相一致,与山西经济的发展大局相一致 随着世界经济的快速发展和科学技术的进步,物流产业作为一个新兴的服务产业随之快速崛起,并在全球范围内迅速扩张.     

对铁路行包房经营配送业务的探讨

经合现代物流的发展特点，对铁路行包房经营配送业务的可行性进行了分析，提出在铁路行包房建立配送中心经营配送业务，并具体阐明了基本思路和应该注意的问题，对于促进铁路行包运输物流化将起到推动作用。     

铁路企业发展现代物流的优势与对策

根据现代物流的特征及国际物流业的发展现状，论述了铁路企业发展现代物流的必要性，分析了铁路企业所独有的资源优势、网络优势及绿色优势，针对铁路企业的现状及存在的问题，提出了发展现代物流的对策。     

"采标"为企业注入新活力

直到20世纪90年代,也就是火车时速还在80 km/h以下时,马钢作为国内唯一一家生产车轮轮箍的企业,一直过着“皇帝女儿不愁嫁”的日子,执行的标准也是在铁道部和冶金部两部协议基础上制订的GB/T 8601-1988《铁路用碾钢整体车轮》和GB/T 8602-1988《铁路用粗制轮箍》。1 KKD、HDS提速车轮20世纪90年代末期,我国铁路实行提速、重载的方针,铁道部在综合采用国家标准、欧洲铁路联盟标准、美国铁路协会标准的基础上制订并颁布了TB/T2708-1996《铁路快速客车碾钢整体车轮技术条件》和TB/T28l7-l997《铁路车辆用碾钢整体车轮技术条件》,这两个…     

关于铁路装车油气回收装置的探讨

目前在化工行业，关于铁路装车油气回收装置技术还是一项新兴起的一门技术。由于火车装车目前均采用大鹤管自动装车技术（液下罐装），装车量大，装车速度快，在装车过程中会产生大量油气散发到周围空气中，对周围环境造成严重污染，同时也造成油品装车损耗。据初步统计，该损失约占装车总量的千分之一左右，如按每年罐装石油60万吨计算，在火车装车过程中每年造成的挥发损耗大约为600吨左右，这样不仅浪费了可贵的资源，同时也造成了严重的经济损失，还存在有严重的安全隐患。     

国外铁路管制改革及其启示

20世纪70年代以来,在世界范围内掀起了放松管制的浪潮,许多国家以此为契机进行了铁路管制改革。美、英、德三国铁路管制改革的主要经验有:立法先行,为铁路管制奠定法律基础;管理主体再造,建立独立的管制机构;管制客体再造,解决市场主体缺位问题。这些经验对我们铁路管制改革具有重要的借鉴意义。     

打造绿色的“新中天”——霍邱县新中天水泥有限公司环保纪实

霍邱县新中天水泥有限公司环保纪实坐落在豫皖交界处，东靠105国道，西倚312国道、距宁西铁路40公里，临近淮河码头，水陆交通便利。公司是在原皖西中天（集团）有限公司的基础上，于2005年3月组建的以生产水泥为主的民营企业，是安徽省六大水泥生产企业之一，[第一段]