热轧卷板继续低位徘徊

在中国钢铁工业协会号召中厚板及热连轧企业四季度减产5％，力促市场稳定的影响下。热轧卷板价格再度呈现止跌反弹迹象。但因三季度热轧卷板新增资源量较去年同期增长42．08％。供需关系恶化。市场总体价位水平继续下挫。四季度部分企业虽有较大力度减产。但总体资源供应水平短期内难有改观。11月热轧卷板市场价格将继续低位徘徊。     

应该全面清理重构现行CPI体系

中国的CPI数据编制的滞后性与非科学性早就是不争之事实2007年5月份以来,国内外各大机构都一致看高居民消费价格指数(CPI)。尽管早些时候,国内CPI一直在低位徘徊,但生产品价格,特别是以原材料为主的要素价格,钢铁、建筑材料等价格几年来一直在快速上涨;     

6—7月KIFA花卉拍卖交易行情点评

供货及购买综合情况 从KIFA总体交易概况上来看，本月迎来了一年中的销售淡季，整体销量和价格水平都处在低位徘徊。本月大部份种植产区各品类货品正处“七夕”节前生长恢复期，加之云南产区内连续不断的阴雨天气的对货品品质和供货量都造成了很大的影响。     

2006年上半年船舶市场概略

2006年上半年,世界船舶市场出现了一些引人瞩目的现象:一是世界航运市场仍有活力,三大货船航运市场有涨有跌.二是新船订造仍然活跃,一季度新船订单量明显增长,油船和散货船批量订单连续不断;二季度,大型/超大型集装箱船订造火热.三是新船价格仍在高位徘徊,总体船价指数比年初上升了1.2%.     

高油价刺痛“中国制造”

“煤电油运”是我国经济发展的四大难题，已形成了制约经济发展的瓶颈。1996年以来，中国原油产量基本在1．56—1．69亿吨之间徘徊，2000年产量达1．626亿吨，2001年增加到1．649亿吨，2003年达到1．698亿吨。但现在东部油田在减产，西部发展比预期慢，海洋油田产量仍较低。     

中日韩造船业转攻高附加值市场

《日本经济新闻》2011年10月10日消息：受全球经济增速放缓影响，船舶业面临考验。有迹象显示，占全球船舶市场九成份额的中日韩三国开始竞相转攻高附加值市场。目前，全球新接订单量低位徘徊，处于两年以来的低谷。有业内人士称，“船舶业的兼并重组已在所难免”。在这种形势下，各国船厂纷纷拿出海洋平台和节能技术等看家本领开拓市场。     

2013年A股的五个关键词

挥手作别2013年，全球资本市场除了巴西等排在中国之后，疲弱的A股差一点点（或者说是再一次）“排名垫底”。回顾走过的这一年，沪指最高摸到了2444．8点，最低下探至1849．65点，目前则在2000点门前打转。在指数低位徘徊的过程中，资本市场虽然迎来了改革的春风，却因为IPO的重启而陷入了“恐慌”。尽管投资者分享到了创业板的翻番行情，但也被万福生科造假、光大证券乌龙指等“黑天鹅”频频撞腰……     

保八奔九话增长

一系列高台跳水的数据、中小企业倒闭风潮的继续、欧美经济衰退、全球需求萎缩、能源初级产品价格在低位徘徊等因素，令有的学者推断出保八任务艰巨、目标难以实现。     

资本转向：实体经济缺血

中国经济的五月迷局一边是经济运行继续低位徘徊，一边却是股市和楼市尤其是楼市让人看不懂的井喷，处于艰难中的中国经济进入阳春三月后，尤其是五月份，出现了一边是海水、一边是火焰的让人费解的五月迷局。     

2012年CPI将稳中有降

受我国宏观经济形势的影响,2012年我国的居民消费价格指数极有可能在低水平上运行。与此同时,资源、能源、劳动力等生产要素价格也面临较大的上涨压力,但这种成本上涨可能只是抵消部分CPI下行的势能,最终不会改变CPI低位徘徊的大趋势。