大众汽车北美区CEO将成沃尔沃新领路人

沃尔沃刚刚被中国吉利收购。现在这家汽车制造商将迎来一位新的领头人。根据《法兰克福汇报》的消息,来自大众汽车的斯蒂芬·雅各比将成为这家瑞典豪华汽车公司的领导人。     

希腊债务危机与德国经济复苏

今年欧洲最戏剧性的变局,不在希腊的债务危机,而在德国经济已悄悄进入强劲增长期。看空欧元的资金,小心德国GDP增长对欧元及欧洲利率的影响。     

陷入困境的德国报刊业

德国报纸杂志属于私人所有,一般被大的企业如施普林格、贝塔斯曼集团等股份公司所掌控。周报《议会》是个例外,它报道联邦议院的讨论或议题等,运营经费来源于议会。     

传统土地精英的资本化之路——英、法、德比较谈

传统土地精英的资本化之路既涉及其本身,也涉及到农民阶级。英国采取的是土地精英和农民＂双轨＂并进的方式;法国是土地精英的＂单轨＂前进和农民阶级的停滞;德国是土地精英的反动和农民阶级的＂单轨＂前进。     

芭东和园的养生理想

近期,包东小镇盛邀芭尔和园国际连锁养生社区的德国合作方——享誉国际的德国青年、教育、社会工作（IB）联盟特派资深养老护理培训专家——伊莉丝·杜施女士,在小镇为业主和岛城人士讲解国际尖端的德国护理理念。     

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多重面貌的汽车之国：浪漫、古雅、高速

德国不仅拥有125年生产精品汽车的悠久历史,也具备完美的道路设施供汽车潇洒驰骋：拥有世界上最密集之一的公路交通网,从南部的阿尔卑斯山直至北部的北海纵横近千公里。通过自驾．人们可以实现一日之内纵贯德国的设想。     

中德标准制定的差异对比分析

企业是国家经济发展的中坚力量,在目前国际之间经济交流日益增进的形势下,要促进我国经济的腾飞,就必须提升企业的竞争力,标准是其中最有力的措施之一.德国作为国际标准制定的大国和强国,有很多方面值得我们学习和借鉴.     

德国住房储蓄及其中国本土化研究

一、住房储蓄中国本土化的可行性分析 （一） 我国住房需求态势分析 1．住房需求总量大。据建设部有关资料显示，到2010年，我国城镇居民人均居住面积将从1999年的9．6平方米增加到12．5平方米。城镇现有住房中有4亿多平方米的住房需要拆迁改造。随着中国城市化进程的加快，预计到本世纪中叶，城镇人口也将从目前的3．7亿增加到6．3亿（王家庭）。而根据国家统计局全国抽样调查显示，目前中国每年新增约1800万～2000万城市人口，按城市人均住房22平方米计算，每年将需要4．4亿平方米的住房。     

我国高校研发经费与部分国家比较

研发经费规模按汇率折算,2003年我国高校的研发(R&D)经费支出为19.6亿美元。同年,美国高校R&D经费高达477亿美元,继续保持遥遥领先的地位;近年R&D经费超过百亿美元的国家还有日本和德国,分别为172亿美元(日本,2002年)和103亿美