新能源车“就差钱”

《汽车商业评论》的联合调查结果显示,网友对新能源汽车的接受度超过想象,在补贴如愿的情况下,94%的人会考虑购买,但超过半数的人希望补贴在7万元人民币以上利用政策杠杆取得全球汽车产销量第一后,中国汽车业的管理者正在尝试将政策力量渗透到一个更具挑战性的领域:新能源汽车。     

电动汽车的公众接受度调查结果

近年来．全球能源危机和环境压力使得大力发展电动汽车的呼声越来越大．各类新能源汽车．特别是具有低污染、低能耗优点的电动汽车已逐渐抛头露面，而其未来市场貌似也形势大好。调查显示，有94％的人会考虑买电动汽车，但其中大多数人认为电池和充电问题会影响它的普及     

新能源车“就差钱”

《汽车商业评论》的联合调查结果显示，网友对新能源汽车的接受度超过想象，在补贴如愿的情况下，94％的人会考虑购买，但超过半数的人希望补贴在7万元人民币以上     

手机银行的机遇与挑战

功能齐全、使用方便的手机银行成为了银行争夺用户的焦点之一，但消费者接受度不断提升的同时，第三方支付平台的强势却打乱了银行在移动终端的布局，蚕食手机银行的营收份额。     

电动汽车的公众接受度调查问卷

毫无疑问。以“畅享绿色未来”为主题的2010年北京国际车展上，新能源汽车是一个新的亮点，其中，纯电动汽车更是以空前的高调姿态炫丽登场。     

网络游戏隐性营销的最新乐土

隐性营销是一种相对新型的营销方式，其高度的隐蔽性和广泛的接受度，表现在受众更容易被品牌所吸引和接受，有效传播率因此也显得更高。而网络游戏具备了进行隐性营销的天生优势。在可口可乐与百事可乐投身网络游戏隐性营销的劲风之下，在网络游戏界，目前已经有更多品牌在关注网络游戏隐性营销机会——[编者按]     

互联网余额理财工具使用行为影响因素的实证研究

作为新兴的互联网金融模式,互联网余额理财工具在未来会成为我国居民的重要投资渠道。本研究聚焦余额理财工具使用人群的使用行为,总结了前人在金融投资行为以及科技接受行为等方面的研究,开发出余额理财工具的用户使用行为影响因素模型;通过对互联网余额理财工具用户的问卷调查,运用结构方程模型验证了相关研究假设。研究结果表明:感知风险是影响用户使用行为的第一因素。除此以外,网络外部性、感知有用性也显著正向影响最终的使用行为;网络外部性显著正向影响用户的感知有用性和感知易用性;各维度主观规范也影响用户的有用性认知;感知易用性及感知绩效风险并不显著影响使用行为。基于以上实证结果,本文认为,互联网金融机构应当加强风险管理、强化产品设计、加强产品宣传以及改善人才培养模式。     

员工参与对于预算管理绩效影响的路径分析

本文以路径分析方法为基础,对我国上市公司内员工参与和管理绩效之间的关系进行了实证研究。研究结果发现,员工对于预算目标的接受度会对员工参与和管理绩效之间的关系产生影响,其影响程度会受到预算目标困难度的调节,预算目标困难度高时,员工参与可经由强化预算目标接受而间接提升预算管理绩效;困难度低时,则无此效果。     

洪力舟:品牌速递所带来的增值曝光

正立足完整的微博营销产品链条,主要分为传播—告知+影响—转化—服务四个环节,而"品牌速递"的角色就是"告知+影响"这部分,可以起到广泛告知、建立品牌知名度的作用。此前微博推出的"粉丝通"产品主要针对品牌内部粉丝,起到"告知+影响"的作用,而品牌速递能做到的是将信息传递给粉丝以外的用户。     

第三次电动车民意调查

《汽车商业评论》联合调查显示：消费者对电动车的消费愿望强烈，接受度高，但对它的价格非常敏感；插电式、增程式比纯电动更受欢迎；61％选择充电模式，31％选择换电池模式