收费公路总量控制的经济学分析

收费公路的发展在部分地区因总量过大给车主和企业造成了过重的负担,产生了要求减少收费公路数量的社会压力,给收费公路的可持续发展带来了非常不利的影响.收费公路总量过大存在绝对总量过大和相对总量过大两方面的问题,这是和当地经济发展水平密切相关的指标,在收费公路发展到一定总量时,必须要进行有效的控制.     

长路漫漫 审计问道——审计署成都特派办四川省收费公路审计调查侧记

2006年审计署成都特派办对某省收费公路进行的审计调查,提交各类审计信息20余篇,审计成果被审计署《审计要情》独立采用3篇,综合采用1篇,被《重要信息要目》采用11篇,有14篇重要信息得到国务院领导批示。发现违法犯罪线索由中纪委、公安部立案查处3     

强化成果意识 发挥建设性作用

审计成果即有价值的审计结果。审计成果是审计部门的工作业绩,是在依法独立进行审计实践的过程中形成的如审计决定、移送处理书、专题报告以及审计信息简报等等。此外,审计成果还包括对被审计单位的跟踪审计和审计整改的     

高速公路收费禁超25年

今年10月,《收费公路权益转让办法》、《中央企业资产损失责任追究暂行办法》、《军队单位和人员财经违法行为处理规定》等一批法律法规开始实施。     

理性看待社会转型期的收费公路问题——对路桥收费问题引发争议的思考

如同社会主义初级阶段的诸多现实问题一样，收费公路存在的诸多问题或许与收费信息公开程度有限、各地区经济发展不均衡、收费公路政策过于原则、各地在政策执行上情况不一、政府监管不到位等原因有关。文章剖析了收费公路存在的问题，从收费公路政策的必要性和合理性方面阐述了我国在现阶段坚持收费公路政策的意义，并提出解决现阶段收费公路存在问题的建议。     

政策·要闻

工程治理重点领域集中检查工作陆续开展为贯彻落实十七届中央纪委第六次全会和国务院第四次廉政工作会议精神,扎实开展工程治理     

公路乱收费,谁是受益者

上市公司2011年年报正在陆续发布中,从已公布的数据来看,高速公路公司利润惊人,毛利率超地产直逼白酒,引人注目。业内人士指出,收费成就了高速公路公司的高利润,却抬高了生产生活的成本。当前尤需加快推进收费公路的专项清理,纠正各种违规收费行为,并在此基础上,研究制定加强收费公路管理、降低收费标准的措施,从政策设计上破除暴利产生的根源。从已公布2011年年报的公司来看,高速公路公司     

收费公路行业属性探析——基于服务视角的分析

本文在阐述了收费公路属性的理论变迁之后,提出了从服务视角研究收费公路行业属性的问题;分析了收费公路行业的服务特性,并从收费公路服务生产系统和收费公路服务系统两方面研究了收费公路服务的内涵。     

燃油税撼动重卡格局 8×2车型携新能源汽车闯关

燃油税已于2009年1月1日在全国范围内实施,这给重卡行业带来了新的机遇和挑战。燃油税实施已近9个月,在"费改税"的大背景下,重卡车主的盈利能力和模式发生了哪些变化?重卡市场又出现了哪些发展趋势?燃油税带来收益提升燃油税实施后,养路费、     

浅议开放式收费公路单位内部会计控制机制的完善

内部会计控制是保障单位财务安全的基础,通过对陕西省开放式收费公路收费管理单位内部会计控制存在的主要问题进行分析,探索并提出加强内部会计控制的措施,以完善收费公路单位内部会计控制机制。