船舶LNG燃料推行并不乐观

正船用LNG燃料属于未来,还是现在?随着能源成本的上升和对环保关注的加强,航运业出现了显著变化,不同国家的政策制定机构纷纷推出"排放控制区"(ECA)这一概念。目前,硫排放控制区(SECA)在北欧地区和波罗的海地区已经生效,英吉利海峡、北美和加勒比一些岛屿地区将成为ECA。今年早些时候,欧盟公布了一份咨询文件,认为可采用多种方式减少污染排放,如采用市场     

船舶建造

熔盛重工获2座自升式钻井平台订单熔盛重工于9月下旬签署了2座自升势钻井平台的建造合同。今年截至目前该企业仅获得2艘巴拿马型散货船订单。在商船市况严重下滑的情况下,熔盛重工正在海洋领域寻找突破口,为了获得有关海洋船舶/装置订单而积极展开接单活动,还在新加坡设立了担任海洋领域工作的分公司。     

船舶建造

中船集团公司所属企业接船10艘；扬船公司新签4艘船建造合同；大船重工签订4艘集装箱船建造合同；中远与南通中远川崎签定万箱级集装箱船造船合同；船公司签订4艘集装箱船建造合同；船首次成功承接油船改装工程；沪东中华与希腊公司签订两艘散货船建造合同；     

2008年世界主力船型市场需求分析

2007年世界船舶市场空前繁荣,新船订单创纪录地达到近2．5亿载重吨。手持订单达到5亿载重吨。其中,散货船新订单近1．5亿载重吨。万箱级集装箱船新订单120艘以上。     

困境中挣扎的集装箱船船东

与散货船、油船相比，集装箱船航运市场与世界经济、国际经济贸易的相关度最高。自2008年5月以来，受世界经济危机影响，国际集装箱船航运市场持续下行，航运费率呈现总体下跌态势。2009年10月，集装箱船期租指数已经跌至33．3点，与2008年初113．5点的最高点相比．跌幅高达70．7％。     

10艘3.5万吨散货船订单花落上船

中国船舶工业集团公司与中国机械进出口（集团）有限公司10月15日在北京签订了10艘3.5万吨散货船建造合同。这批船的承造方为上海船厂船舶有限公司。     

熔盛重工:中国民企造船的奇迹与梦想

"这是我们的四号船坞,长580米,宽139米,是目前为止世界上面积最大的船坞。船坞里的这艘大船是我们为巴西淡水河谷建造的40万吨的超大型矿砂船,是世界上吨位最大的散货船。""那是1600吨的龙门吊,也是目前为止世界上最大的龙门吊。"2011年10月的一天,中国熔盛重工南通基地的厂区内,一位工作人员训练有素地给一行远道而来的参观者作着介绍。虽然之前已经观看了公司的宣传片,也参观了公司的展示厅,参观者还是被眼前一个个     

行业信息

CCS新规范8月生效,印拟将造船补贴标准统一为30％,船舶建造保险条款将作修改,沪东中华承接2艘7．5万吨散货船订单，扬船公司签订2艘散货船合同，威海船厂87米原油船中标，江南造船（集团）签订两艘散货船建造合同……     

散货船市场现状及发展趋势

散货船是世界船队中保有量最大的船种之一,其市场发展在整体上与世界经济发展密切相关的同时,也存在其内在的变化因素.     

从博弈论视角看干散货联营体的形成

本文通过对干散货航运市场的供需分析，考虑在ISM规则条件下，货主的市场力量增强，船公司竞争激烈等因素对干散货船公司市场结构的影响。指出现在普遍观察到的干散货船公司的合作趋势是其设置进入壁垒．缓解竞争压力自然选择。同时我们认为，这种合作趋势客观上有利于效率提高。所以政府部门可以选择适度干预指导策略。