一汽锡柴：“精芯服务”在行动

“我们坚信，“精芯服务”一定会拉动各整车厂、一汽锡柴和服务站的经营业绩提升，一定会带动各整车厂和一汽锡柴的产品品牌提升，一定会推动各整车厂和一汽锡柴的企业品牌提升!”5月10日，在一汽锡柴“精芯服务”品牌发布会上，一汽锡柴销售公司总经理李欲晓连用了3个“一定”来表达他对这个服务品牌的信心。     

柴油机市场还将持续低迷

近日,2014年车用柴油机产销数据出炉。数据显示,2014年12月,国内车用柴油机产销分别完成268486台和265684台,销量同比下降14.3%。从数据来看,12月柴油机供求形势虽远好于上月,但2014年全年柴油机行业产销同比依旧下降一成左右。12月需求回升并非市场需求带动据汽车市场网数据显示,2014年12月,江铃控股、     

中国汽车业并购将加速

在对中国本土及外资汽车行业供应商、整车厂的50位高管进行了深入访问。以及对中国汽车行业进行深入调研后，近日全球咨询公司AliXPartners发布了年度研究报告《2010年中国汽车行业展望》。     

设计民主化泥潭

全民参与设计的最终结果是，整车厂在一堆紊乱的意见中迷失自我，想要兼顾尽可能多的人的要求，却得不到市场的认可.     

中驰汽配:汽车配件的小米模式

“谁能够卖汽车保险杠/钣金件,那才叫玩配件电商。”张后启一脸严肃地说。他是汽车配件电子商务平台中驰车福创始人,曾创办过汉普管理咨询公司,还担任过联想集团全球副总裁。2010年,张后启离开联想集团,创办中驰车福。“消费电商诞生了淘宝和京东,汽配市场还没有垂直电商平台,我决定试一下。”长期以来,汽车配件有两条销售渠道:获得     

新知

如同连体婴儿的发动机创业公司Eco-Motive发明了世界首款双燃料H型发动机,最近获得了设计专利。这一专利主要描述了发动机左右两侧切换的工作原理,其他的齿轮减速、平衡机构、变速箱没有限定,可以按需而定。这款H型发动机分为可以独立运转的左右两列气缸。每侧拆开看就是一台独立的直列发动机,具有独立的曲轴、活塞、燃料管路、润滑系统和气缸头,唯独两侧共享气缸体和变速传动机构。如同连体婴儿,它其实就是共享一个气缸体的两个独立发动机。气类的选侧向哪     

华翔：富奇6500的命运

近来，一批原先做汽车零配件的浙江企业开始化零为整，接二连三地介入整车行业，其介入的路径以收购现有整车厂的方式最为普遍。从汽车零部件掘到第一桶金的华翔，显然也经不起整车制造利润的诱惑。     

SAP为内蒙亿阳在同行业中开创ERP应用先例

内蒙古亿阳汽车销售服务有限公司(以下简称内蒙亿阳)是一汽-大众、东南汽车、一汽解放、佳宝在内蒙地区的一级代理商,所有品牌均按"四位一体"模式规范运作,推行"全程全员"高品质专业化服务.在两年的时间里,公司实现了超常规、跨越式的高速发展.现整车月销量突破400辆,年营业额5亿元,营销网络遍布内蒙.     

梦断松花江

曾经的一代北方微车霸主哈飞汽车,在经历了两地政府的"拉郎配"后,反而在泥潭中越陷越深。从2009年被长安整合后,哈飞就怎样都无法甩脱头上那顶代工企业的帽子。且不仅没能按计划向年产销百万辆迈进,反而持续走低,渐有积重难返之势。哈飞的命运与2009年《汽车产业调整和振兴规划》的出台息息相关。这份规划中指出:通过兼并重组,形成2~3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团,4~5家产销规模超     

海拉长春的变与不变

在"汽车故乡"长春,海拉长春工厂已走过了25个年头.25年来,海拉长春的规模扩大了两倍,已与近20家本土及国际整车厂建立了合作,员工总数近700人.