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苹果以手机映射的方式进入汽车领域不免让人失望,而事情本身却表明整车厂作为车联网领域主导者的地位难以动摇
表面上来看,2014年日内瓦车展的风头又被IT行业抢得了大半。3月3日,车展还没有正式开始,苹果公司就宣布将在两天后发布车载移动终端CarPlay。 相似文献
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眼见增长势头趋近拐点,跳出保增长的惯性思维,回归产业做精做强的老思路,可能是最好的"新策略"对汽车行业而言,2014是个热火的年份。各种"元年"被提及,各样"里程碑"被标记,产业在走向成熟的道路上俨然大踏步进入转型期。越是喧嚣的年代越需要拨开繁华表面,冷静把握行业发展趋势的根本。沿袭中国的优良传统,以史为鉴,以邻为鉴,不失为明智的做法。美国有个专门研究汽车产业未来发展趋势的非营利组织"CAR"——汽车行业研究中心。这是一家有着30多年历 相似文献
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《中国价格监督检查》2014,(6)
正汽车市场的有效竞争直接影响产业格局、技术进步与消费者福利,因此,汽车业竞争规则倍受欧美韩日等国家和地区的关注。2008年《反垄断法》生效以来,我国汽车市场的限制竞争行为逐步引起各界重视,消费者对进口车售价和4S店维修保养费畸高的质疑不绝于耳,《汽车品牌销售管理实施办法》饱受诟病。2014年4月,中国保险行业协会和中国汽车维修协会发布18种常见车型的"零整比"(特定车 相似文献
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一辆汽车,一般来说有上万个零部件。对一家汽车整车厂来说,它要面对的供应商之多,管理之繁.是可想而知的。那么,供应商管理有何诀窍呢? 相似文献
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随着中国经济的发展。汽车产业也随之起飞,消费者对汽车消费从感性转向理性。面对人们消费观念的转变,车载影音及导航产品进入车厂配套已经到了刻不容缓的地步。 相似文献
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80%的汽车制造企业包括整车厂和一级零部件生产商,其降成本方面主要是靠打下级供应商的主意:一种是更换供应商,另外一种则是与供应商一起协作降成本。 相似文献