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11.
铁路在客运产品设计中要创新服务理念,把握客运市场脉搏,细分旅客需求层次,在运力配置上注意满足不同层次的旅客需求。铁路客运品牌战略,首先要充分发挥中长途旅客运输优势,其次以开行城际旅客列车为重点,增强与高速公路的竞争力。对于铁路客运跨局的热销产品,要统一指导、统筹安排,使有限的运输资源发挥出最大的效益。 相似文献
12.
《中国对外贸易(英文版)》2004,(2):38-38
Travellers have even greater access to the China Mainland with Dragonair with effect from February 16 following the signing of a codeshare agreement with Air China. The agreement covers the cities of Chengdu, Chongqing, Dalian, and Tianiin. 相似文献
13.
中国民航总局10月5日发出通知,同意航空公司向国际和港、澳航线旅客收取航空保险附加费。据此,从10月15日起,中国内地各航空公司在自中国内地始发的国际航线(不含国际航线国内段)和至香港、澳门的国内航线上,可以向旅客收取航空保险附加费,收取标准为每位旅客每航段最高不超过2.50美元。国内航线现不收取此项费用。 相似文献
14.
15.
陈娟 《数量经济技术经济研究》2003,(7):50-52
本文在分析了我国旅客运输的客流特征的基础上,深入比较了高速轮轨和高速磁悬浮运输系统的技术经济特征,认为在相当长的时期内,轮轨高速技术更加适合我国的地面旅客运输。 相似文献
16.
17.
2002年蓝烟双线竣工交付使用,烟台站客车整备线改造完成,客运能力提高。结合客流调查,建议增开烟台-广州、重庆2对客车;乌鲁木齐-济南列车延长到烟台;烟台-石家庄列车延长到太原;烟台-淄博列车延长到济南;夏委增开北京-烟台临客,“夕发朝至”列车增加卧铺车、空调车,增加莱西、桃村停车站。 相似文献
18.
19.
20.