广西北部湾经济区旅游圈合作发展的动力机制探讨

随着北部湾经济区的发展，区域内旅游圈的合作也要求不断深入．文章通过对北部湾经济区旅游圈合作发展的理论诱因和现实条件分析．初步探讨了北部湾经济区旅游圈的旅游合作的动力机制。     

基于价值创新的“鄂西生态文化旅游圈”战略构想

价值创新是蓝海战略的基石。利用价值创新的观点,在分析"鄂西生态文化旅游圈"的现有旅游产业战略布局和价值曲线的基础上,通过蓝海战略的"剔除、减少、增加和创造"四部价值创新法,对"鄂西生态文化旅游圈"的旅游产业曲线进行重构,并提出了几点战略构想。     

鄂西生态文化旅游圈地理标志战略

一、鄂西生态文化旅游圈地理标志战略背景 “鄂西生态文化旅游圈”以其辉煌灿烂的传统文化以及瑰丽秀美的自然景观，成为目前湖北打造特色旅游产业的重点区域。湖北省委、省政府计划投资1664亿元着力打造“鄂西生态文化旅游圈”，以激活鄂西地区生态、文化、民俗等资源优势。     

基于SWOT分析的环青海湖旅游圈旅游发展研究

本文利用SWOT分析法针对环青海湖旅游圈旅游发展的条件进行了综合分析,并提出了环青海湖旅游圈今后旅游发展的建议与对策。     

"湖西"旅游圈的建设与融资方式探析

湘西地区旅游资源极其丰富,"湘西旅游圈"的建设和发展将对湖南省经济的全面提升产生极大的推动作用.但由于基础设施建设周期长,投资回报期长,一定程度上增加了投资风险.因此,如何解决融资风险问题,采取何种融资方式已成当务之急.     

中国大城市旅游圈的构建与发展

本文借鉴了前人的点轴发展理论和圈层式空间结构理论,探讨了大城市旅游圈的内涵与范围,并对大城市旅游圈的形成条件和发展机制进行了论述,提出了构建我国八大城市旅游圈的构想.与此同时,还对我国大城市旅游圈发展的特征进行了总结.     

SWOT分析模型在环青海湖旅游圈发展中的应用

当前,全国各地旅游发展正处在一个极为复杂的环境中,可能面临不同的劣势与威胁,但同时也有自身的优势与机会。利用SWOT法综合分析环青海湖旅游圈发展的优劣势和面临的机会与威胁,并提出了相应的旅游发展建议。     

加速鄂西南的起飞

位于湖北省西南、三峡黄金旅游圈的恩施机场，在恩施州委、州政府及首都机场集团公司和湖北机场集团公司的高度重视下，在国家发展改革委、国家民航总局和湖北省委、省政府的关心下，在民航中南管理局和湖北省有关部门的支持下，于2003年底开始扩建，建设工期两年。目前，工程进展十分顺利，场道工程基本完成，助航灯光工程已完成工作量的40%，南北两端填方工程已完成80％，航站楼改扩建工程土建工程基本完成，机场办公楼建设已进入报批程序。国家发展改革委批准项目在2005年完成，首都机场集团公司及湖北机场集团公司批准建设项目在2006年完成。     

“湘西”旅游圈的建设与融资方式探析

湘西地区旅游资源极其丰富,“湘西旅游圈”的建设和发展将对湖南省经济的全面提升产生极大的推动作用。但由于基础设施建设周期长,投资回报期长,一定程度上增加了投资风险。因此,如何解决融资风险问题,采取何种融资方式已成当务之急。     

“湘西”旅游圈的建设与融资方式探析

湘西地区旅游资源极其丰富，“湘西旅游圈”的建设和发展将对湖南省经济的全面提升产生极大的推动作用。但由于基础设施建设周期长，投资回报期长，一定程度上增加了投资风险。因此，如何解决融资风险问题，采取何种融资方式已成当务之急。