一个航空企业的社会化营销生态构建——对话春秋航空市场部营销中心总经理张洁

正B2C企业的社会化营销,最需要做的,是将社会化融入到产品中,在数据不断地滚动时,它带来的力量和价值将越来越大。2013年,春秋航空通过社交媒体取得了非常大的成功,春航的营销案例也成为业界营销人热议的话题。据春秋航空市场部营销中心总经理张洁介绍,从2013年的数据来看,春秋航空从社会化营销带来的流量,大概占整个公司营收的5%,这也就意味着社会化营销给春航带来了3.5亿的营收。张洁也是国内最佳的S o c i a l C R M实践者之一,她在公司所做的一些列挖掘社会化营销价值的行动都取得了很好的效果。但同时张洁也表示这也是在公司内部平衡的结果,在数     

全球低成本航空大排名

全球低成本航空发展趋势势不可挡,但是在中国低成本航空才刚刚起步。分析全球低成本航空公司的业务发展情况:欧美领先于亚太,东南亚领先于东北亚,中国发展缓慢且落后于印度。从2013年公开发表年报的全球75家最大低成本航空公司的经营数据看,其运输旅客总量超过8亿     

声音

为落实国家京津冀协同发展战略,做好行业对接,结合前期调研和各方意见,民航局1月9日下发了《关于印发京津冀机场航线航班网络优化实施办法的通知》(民航发[2015]4号),明确了北京新机场启用前对首都、南苑、天津和石家庄机场的航线航班引导政策。首都机场实施三不增三引导,三不增即不增货运包机、不增国内客运加班、不增国内货运正班;三引导即引导机型由小改大、引导航线     

春秋机票成功上线“从家飞商旅网”销售平台

6月16日,河北机场集团“从家飞商旅网”成功上线销售春秋航空机票,实现了机票产品覆盖全国所有航空公司。此次上线为河北省内首家代理获权的春秋机票网上销售代理业务。     

借鉴低成本航空,创新变革商业模式

近年来,低成本航空在国外平均市场份额超过了30%,成为地区短途航线运输的主力军。随着《民航局关于促进低成本航空发展的指导意见》出台,国内低成本的发展热情空前高涨,低成本航空公司也如雨后春笋般纷纷成立。但实际上,低成本航空在国内的发展环境仍然存在诸多限制,发展形势并不明朗。对航空公司来说,当前最重要的不是转型或者成立以低成本为标签的航空公司,而是应该深刻理解和把握低成本航空这种创新商业模式的本质。     

中韩航空市场低成本对中国全服务航空公司影响研究

随着中国出境游市场持续火爆,韩国已成大陆游客国外最受欢迎目的地。即使2015年夏季韩国出现MERSE,5-6月中国大陆赴韩游客人数急剧下降,也没有抵挡中国游客赴韩爆买的热情。截至2015年中国赴韩游客人数高达615万人次,中国游客成韩国第一大入境客源。受益于持续增长的市场需求,低成本在中韩航空市场上快速渗透、异军突起、威胁加剧。本     

上海春秋国旅双向开发旅游大市场

从4月开始,上海春秋集团的双子星座春秋国旅联合春秋航空,一手积极组织世博游,一手创意推出1499元的最低价尊享三亚5星宾馆的5天4夜全自由行的新产品,以震撼低价再次刷新最低标准线,颇受上海市民和江浙游客欢迎。春秋成团络绎不绝,接团也爆破了门庭。沪上不少旅行社也纷纷跟进,在海南国际旅游岛的中心三亚掀起了旅游的增长点。     

实现理想的沃土——苏州吴中（木渎）科技创业园

与苏州同龄的水乡古镇一木渎，迄今已有2500多年历史。相传春秋末年，吴王夫差为取悦美女西施，在灵岩山顶建馆娃宫，并增筑姑苏台，“三年聚材，五年乃成”，木材源源而至，竞堵塞了山下的河流港渎，“积木塞渎”，木渎由此得名。     

铁笔写春秋 金钩点丹青

今年是中国民营科技实业家协会成立二十周年，中国民协决定推出重大活动以兹纪念，这项活动就是编撰出版《中关村科技企业创业回忆录丛书》。我作为中国民协理事长，坚决支持编撰出版《中关村科技企业创业回忆录丛书》这项工作。[编者按]     

春秋航空获得港澳及周边国家客货经营权

经中国民用航空局（以下简称“民航局”）审核批准，春秋航空有限公司（以下简称”春秋航空”）近日获得内地至香港、澳门特别行政区和周边国家的航空客货运输业务经营权。据悉，春秋航空已就航线开通事宜与新加坡机场、香港机场、