实时成像算法在某8mm高分辨机载SAR中的应用

在某8mm高分辨机载合成孔径雷达(SAR)中，根据实时信号处理的要求，对多种算法的优劣进行了比较，并用所选算法(RD和运动补偿算法)对实际回波数据进行处理，验证了算法的有效性。     

机载电台二级自动测试设备研究与设计

本文讨论机载电台二级自动测试设备（ＡＴＥ）方案，实例介绍一种ＡＴＥ系统设计，提出采用专家系统实现故障诊断。     

以色列“费尔康”预警机先进的传感器系统

以色列的新一代机载预警平台——远程、高性能、多传感器“费尔康”预警机把机载预警、机载与地面目标监视和信号情报：收集性能提高到了一个新的水平。“费尔康”预警机的4个传感器为：雷达、敌我识别、RSM／ELINT和CSM／COMINT。     

机载射频系统地面试验外场建设的新思路

介绍了国外机载射频系统的组成,分析了机载射频系统的战技指标,探讨了国外试验 外场的设计和设备配备。借鉴国外经验,总结了机载射频系统测试内容,提出针对 机载射频系统地面测试外场建设的新思路,为工程实施奠定基础。     

机载传感器无引导搜索策略研究

针对机载传感器搜索任务,将无引导搜索问题分为搜索区域目标出现概率未知和已知两种情况进行了讨论。在搜索区域仅有一个目标和忽略传感器搜索视场切换的前提假设下,在搜索时间最短的要求下,提出了一种最优搜索策略,即任一视场的搜索次数与该视场中目标出现概率的平方根成正比。并通过仿真实例表现了该搜索策略：未知目标出现概率的情况下是一种顺序搜索,而已知目标出现概率的情况下是优先、多次搜索目标出现概率较大视场的同时,还无遗漏的兼顾搜索其他视场。该策略使传感器尽快满足任务要求,缩减工作时间。     

机载信息融合的现状与发展

论述了机载信息融合的典型需求及其应用现状,从理论研究和工程应用两个方面综述 了信息融合的模型结构,并提出适合未来作战飞机的动态信息融合体系结构。系统地梳理了 时空预处理的相关概念,概括了空间配准算法的研究现状及优缺点,指出机载空间配准研究的 紧迫性。结合工程实践,指出目标相关、状态估计和目标识别等模块处理方式与策略的重要性 ,并在此基础上归纳总结了模块处理算法,对机载信息融合算法研究及工程实践有一定的指 导作用。     

机载电子设备直流电源输入端保护电路设计

为了减小瞬态电压、浪涌电压、输入电源极性反接、负载短路对机载电子设备造成的危害,针对当前航空直流+28 V电源系统的特点,提出了一种解决直流电源输入过压浪涌、输入欠压浪涌、输入电源极性反接、负载短路或过流导致设备损坏的方案。该方案以LTC4364和APL502L为核心芯片。首先介绍了该电路的主要特点,接着分析了电路的工作原理和参数设计,最后对该电路进行了仿真分析和实验电路测试。实验结果表明,该电路各项性能指标良好,完全达到设计要求。该电路已成功应用于某电台中,且工作良好。     

机载AIS接收机冲突概率分析

通过加装机载自动识别系统（AIS）接收机,可解决宽海域的民用船舶识别问题,扩充岸基 船舶交通管理系统（VTS）站的监 测范围。对机载AIS接收机接收海面船舶AIS信号的冲突概率进行了理论分析,推导出观 测时间与发现概率的关系,通过搭建模拟环境,对接收性能进行了仿真,并给出了相应的结 论。     

能量重心法在机载选呼系统解码中的应用

为提高机载选呼系统解码正确率,提出了基于能量重心法的机载选呼解码算法。通过能量重心法校正选呼信号频率及幅值的估值,降低频谱泄露及栅栏效应的影响,并设计解码状态机完成解码过程。通过对高噪声环境下的仿真和某型飞机实验室试验验证算法有效性和实用性,结果表明所提出算法连续长时间试验均成功解码,且频率估计值与理论值基本无误差,幅度值误差低于10%,因此基于能量重心的解码算法适用于机载选择呼叫系统。