株洲高新区 中国动力谷“千人计划”专家项目洽谈会项目推介(一)

正1、项目名称:先进功率半导体芯片和模块项目演讲人:李伟(杭州钪赛铂电子有限公司董事长、总经理、国家千人计划专家)项目介绍:公司有四位海外博士,有在国外著名半导体公司和大学工作十余年的经验。两人入选"国家干人计划"和省"千人计划"。3000平方米的厂房,建成IGBT和整流桥两条生产线,可靠性实验室,测试分析平台,年产50多万个功率半导体模块。公司从事功率半导体领域从芯片至模块到最后的应用装置产品的研发和生产,产品技术具有国际水平。2、项目名称:汽车发动机核心部件氧传感器及其芯片技术的产业化演讲人:潘今一(上海弘视智能科技有限公司董事长、国家千人计划专家)项目介绍:项目由千人计划成员领衔,上海交     

公路长隧道施工通风技术分析

介绍了长大隧道施工通风的原理、选配通风机械设备以及通风方式选择，通风设备的选择及方案的实施效果，对解决隧道施工通风根据经验进行设备选配的现状有一定的指导作用。     

大力发展农业经济实现现代化操作——对于滴灌系统的自动化控制的研究

本文从灌溉自动化控制系统、滴灌自动化系统的控制方法,软件的程序特点等方面作了简单阐述,并总结了滴灌系统自动化的优点与缺点.     

上海服务贸易12个领域成发展重点

2020年以前．上海将重点发展12个领域的服务贸易。运输服务贸易。 将结合上海国际航运中心建设。充分发挥上海靠近国际主航线及长三角集疏运体系优势，降低国际集装箱中转成本，鼓励各地外贸集装箱在上海转运．把上海建设成为亚太航运服务重要提供基地和国际重要物流枢纽。     

大秦铁路榆次站枢纽现状分析及扩能探讨

铁路枢纽运转效率的高低直接影响着铁路运输企业的竞争力。随着石太、侯月、丰沙大线三线增量及车流的调整，榆次站枢纽的地位显得尤为重要。调研榆次站枢纽现状，分析车流现状、各场能力及运用情况，针对既有运输组织方式下局部运转不畅的问题，提出优化作业组织、人员配备、编组计划等提升榆次站枢纽能力的扩能建议。     

构建海南航运枢纽物流中心研究

建立海南航运枢纽物流中心,是体现海南区位优势、资源优势和政策优势的必要举措。本文立足于对海南航运业现状的分析,指明其发展过程中的优势和不足,然后提出构建海南航运枢纽物流中心的战略性对策。     

破解北京“首堵”困局的政策建议

针对北京交通拥堵问题,专家在调研后,深入分析了导致北京交通拥堵的三大因素,并提出近期缓解北京交通拥堵的七点建议和长远规划北京交通发展的五点举措2012年1月30日,《经济观察报》第11版《省委书记的挑战》专栏刊出的《刘淇:疏解"首堵"困局》中提出,疏解"首堵"困局将成为北京市委书记     

京沈客运专线北京星火站列车开行方案及规模研究

京沈客运专线是《中长期铁路网规划》"四纵四横"客运专线主框架的重要组成部分,其引入北京铁路枢纽后,枢纽内骨干线路相应进行调整,客运站布局形成了"6主2辅"8站总图格局。通过分析枢纽内客运量,按照车流分方向把口开行原则,提出北京星火站功能定位与分工的基本原则,并确定车站旅客列车开行方案及建设规模,对今后新建线路引入大型枢纽客运站分工研究具有一定参考意义。     

西武客运专线引入西安枢纽方案研究

在阐述西安铁路枢纽概况和预测近远期客货运量的基础上,通过分析枢纽总图规划及西武客运专线引入后枢纽的客运系统格局,针对西武客运专线引入西安枢纽,研究引入既有西安北站和新建新西安南站2个方案,分别从枢纽总体布局、客运站分工及作业能力分析、客流特征及运输组织灵活性、工程投资及实施难度、对城市交通影响5个方面进行综合比选,建议采用新建新西安南站方案。     

基于城市公共交通一卡通的综合交通运输方式研究

城市综合交通方式融合出现在20世纪80年代,主要是源于城市交通发展过快,相关配套建设未能跟上,从而形成交通拥堵、道路资源面临严重不足及信息化建设滞后等一系列问题,作为缓解城市道路交通的一种重要手段,将在提高道路利用率和交通方式衔接上发挥重要作用.所谓综合交通方式融合,实质上是综合交通的一体化,是指通过对交通系统的技术、管理、政策、信息以及配套设施等各方面的整合,促进交通系统内部各方式之间的共享与整合,从而提高交通系统的服务水平和运营效率,形成一个高效、可靠、协调的城市综合交通体系.