“犹他奇迹”对吉林省实现跨越式发展目标的启示

美国犹他州近二十年来 ,通过发展高新科技产业 ,取得令人瞩目的成就。本文借鉴犹他州的发展经验 ,指出吉林省在实现跨越式发展目标过程中应采取的措施。     

胡风:批评的"现实主义的路"

刘:今天我们想谈谈胡风的批评方式、理论方式、思维方式有什么特点?这些特点今天还能够给我们什么启发?有一个很重要的问题,当我们从事批评的时候,经常会借鉴一些系统理论,这些理论很多时候是从外面引进的,但是我们在二十世纪     

机制创新带来的跨越式发展——甘肃成州矿冶集团公司

成州矿冶集团公司组建于1999年，被省政府列为全省大型骨干企业集团之一。几年来，公司坚持以资源开发为依托，以改革改制为动力，以项目推进为重点，以矿冶开发为主线，走多元投资，多项目开发，多业并举之路，实现了持续快速的发展。     

用中国人自己的压实技术——访北京欣路特科技发展有限公司董事长袁悦

纵观世界各国在公路建设中的冲击压实技术应用情况．中国无疑走在了前列。在国外一些政府机构和商业公司极力封锁该技术在中国发展的情况下．世界上第一个冲击压实施工规范即将在中国出台．冲击压实机同步轴易断裂的技术难题在中国也得到根本的解决。在这场与世界先进技术的角逐中，交通部公路科学研究所、北京欣路特公司科技发展有限公司(以下简称欣路特)等单位做了大量开创性的工作。     

铁路时速200km及以上区段将全部实现全封闭全立交

为大量减少铁路道口和路外伤亡事故的发生，铁道部2007年将采取强有力的措施，加强道口安全管理，实施路外安全专项整治，时速200km及以上区段将全部实现全封闭、全立交。[第一段]     

对铁路路外伤亡事故处理的思考

近年来,随着铁路客货运量不断　　　增加,车站接发列车数量及调车作业量也随之增多,铁路路外伤亡事故呈增长态势。现行铁路路外事故的处理规定已不太适应有关法律要求,加之现有铁路沿线、站区的防护设备及封闭措施与高危作业区域的法律要求相差甚远,铁路对路外事故的预防十分被     

赣州市赣韶、昆厦两高速公路年内开工

3月9日获悉，鄂西渝东著名旅游景区——大三峡、神农溪、小三峡之间将用高速公路连通。目前，杭兰高速重庆段已动工，湖北宜昌至巴东段预可行性研究报告已通过湖北省发改委、省交通厅审查。     

博能压路机在旧路改造中的应用

经济提出了越修建的公长对公路水泥混凝旧路面改配液击破施工土路面需要进造中．国内多压锤、镐来对混凝碎．也有的工地仍。被破碎的混凝土不能再利用．只能这种情况下旧料不对公路建设国很多交通流多旧有沥青翻修、拓宽。采用挖掘机旧路面进行用人力抡锤路面块大小作建筑垃圾再利用．效费用高。国内一直在寻找一种既不来增和在装冲来不运率原量我有展。     

环保＋路用性能：椽胶沥青应用两大驱动力

上世纪60年代，charIes H．McDonald发明了废旧橡胶粉改性沥青．先后被应用在道路应力吸收层、应力吸收中间层、开级配表层和密级配混合料。经过20多年的技术摸索．一直到1988年前后．橡胶沥青在美国亚利桑纳成功地应用在间断级配沥青混合料中．标志着橡胶沥青路用技术的全面成熟。之后的十多年时间内．橡胶沥青被越来越多的国家和地区所接受。其中，在美国的加州、德州、佛州和南非等国家和地区，橡胶沥青已经成为最常用的沥青罩面材料。     

TPS改性剂在排水性沥青混合料中的应用研究

通过室内试验，对TPS改性剂的特性．改性沥青的制备方法、改性剂剂量及TPS改性剂对沥青性能和排水性沥青混合料性能的影响等内容进行研究，发现15％的改性剂剂量比较合理，改性后的沥青感温性明显下降，高温热稳定性，耐老化性和低温抗裂性显著提高，达到高粘度改性沥青的要求。同时发现添加TPS的排水性沥青混合料动稳定度、水稳定性和低温性能等路用性能优良。结果表明TPS改性效果明显，是一种适合排水性沥青混合料的改性剂。