“壹加壹”算倒陈展鸿

1998年9月23日，广州市中级人民法院对累计欠债达3748．5万元且长期赖帐的广州市壹加壹实业有限公司进行了强制执行。曾经风光一时的明星企业“壹加壹”，难挡查封清盘的命运，而创造了昔日辉煌的“壹加壹”老板陈展鸿远在千里之外的加拿大，始终不肯露面。     

深化养老保险制度改革,必先偿还“历史欠债”

在人口老龄化条件下 ,要深化社会养老保险制度改革 ,必先偿还“历史欠债”。现行“部分积累制”在这方面是无能为力的 ,以国有资产存量偿债是最现实可行的方法。     

严介和“论箭”

2006年严介和处在“欠债门”风波最高峰的时候，曾对媒体说：“我就是中国管理水平最高的企业家”——     

上门索债 谨防陷阱

朋友老尹去一合作很久的企业讨债，欠债厂家陪同他去银行提现刚刚离开，走在大街上的老尹便遭到抢劫，所收货款与其他重要物品被洗劫一空。事后证明，这是欠债方设置的一个陷阱。笔者由此陷入深思：经济利益的诱惑，使不少人丧失了善良的本性，在经济交往中，尔虞我诈现象屡见不鲜，遭骗、遭抢者甚多，既给社会经济秩序带来巨大混乱，又给借贷方(债权人)追偿债务带来重重困难，更有甚者，会危及生命安全。     

美国欠债的黑色幽默

按中国人的传统习惯，除非有特殊情况，一般不愿意向别人借钱，然而这几年情况有很大改变。前几年，我遇到一个杀熟的朋友。其实平时接触也不算太密切，偶尔遇到，据说他在搞一个大工程，眼看就要发大财。过了几天，该朋友给我打电话，说有急事，手头临时缺几千块钱，问我能否救个急。     

谨防农户“联保贷款”演变为“联合欠债”

以连带责任为主要特征的"联保贷款"已被实践证明有助于改善金融机构对小微企业或个体大户以及农户的信贷支持。但在当前经济下行的形势下,联保贷款风险管理中遇到一些新的问题,曾被视为破解农户贷款难良策的"联保贷款",有演变成"联合欠债"的趋势,需引起高度关注。     

民营航空不应被救助政策遗忘

民营航空公司集体陷入多事之秋。继奥凯航空停飞事件后，又有两家民营航空公司出现重大变化。东星航空在声明拒绝中航收购后，就因欠债太多而停止了运营;拖欠机场费用3000余万元的鹰联航空则被四川航空收编，正式由民营转为国有。     

商业银行鱼与熊掌难兼得

这世道真变了。过去欠债不还．是违约。现在欠债早还钱．也违约。而坐在房地产火山口的银行也陷入是否对提前还贷收违约金的两难选择。     

张建林替谁背黑锅？

靖边县镇靖乡榆沟村张建林,三年被县法院拘留了3次,这在当地成了人人皆知的新闻,用当地人的话来说是张建林被关了3次禁闭,其实张建林并没有干过什么违法乱纪的事情,只不过是自己不留心掉进三角债漩涡,一时间难以挣脱罢了。欠债还钱,天经地义,这谁都知道,张建林也想给债主把钱还上,几