包头:发挥优势抓住关键建设西部经济强市

包头地处西部包(头)北(海)大通道,成为我国承东启西、贯通南北的前沿,包头位于包(头)北(海)大经济通道的最北端,将成为西部经济新的增长点,具有有利的对内区位优势.同时,包头通过满都拉口岸与蒙古国进行贸易,进而与欧亚大陆桥相连,可由铁路欧亚大陆桥出境参与中亚、东欧的经贸合作,具备发展外向型经济的有利区位,可以进一步扩大人流、物流、信息流、资金流的流动范围,更好地参与对外经贸合作.     

波罗地海区域领先的物流服务公司——拉脱维亚铁路公司

SUNGATE（拉脱维亚铁路公司）十分看重欧亚大陆桥的运营和合作,愿和陆桥沿线国家和企业紧密合作,共同为欧亚大陆桥运输业的发展做出贡献。经过十六年的发展,SUNGATE已经成为响誉世界的物流企业,是值得信赖的合作伙伴。SUNGATE（拉脱维亚铁路公司）自身具备了从莫斯科向西到欧洲各国的陆桥运输条件。     

中国(绥芬河)自由贸易实验区开放模式初探

中国(绥芬河)自由贸易实验区与俄罗斯接壤,边境线长27公里,地处东北亚经济圈的中心地带,是我国整合东北亚周边国家资源的首选地。绥芬河是国家首批沿边扩大开放城市,是黑龙江省最大开放口岸,是我国面向东北亚地区的重点开放口岸,具有独特的区位优势、资源优势、市场优势和多年沿边开放积累的成熟经验和条件。为提高自贸区行政管理效率,赋予自贸区管理委员会副省级经济社会管理权限,参照韩国济州自由岛政策,赋予自贸区相应立法权。中国(绥芬河)自由贸易区可以在中俄区域合作中形成一个独具吸引力、辐射力和竞争力的特殊区域,使之成为:俄能源、原材料顺畅进口的集散地,支持国内可持续发展;中俄商品、技术、资金深度合作的经贸平台;中俄及其他国家与地区参与俄远东大开发的通道和枢纽;中、俄、日、韩、蒙、朝等东北亚国家进行国际区域合作的试验田;中俄经贸合作战略升级的新尝试;为国家开辟欧亚国际新通道的新动力。     

试探陕西新型工业化道路之捷径

陕西作为西部强省，要支撑起“欧亚大陆桥”，必须尽快探讨出一条“科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子”。     

西安城市建设管理体制改革刍议

西安作为陕西省省会，是黄河中上游重要的中心城市和欧亚大陆桥中国段的中心，下辖新城、碑林、莲湖、雁塔、未央5个中心城区，和灞桥、阎良、临潼、长安4个郊城区，以及户县、周至、高陵、蓝田4个县。全市总面积9983平方公里，现有常住人口717万人，其中城镇人口313万人，农业人口404万人。     

利用新欧亚大陆桥发展我国国际物流

随着我国外向型经济的发展和自我国连云港至荷兰鹿特丹港的新欧亚大陆桥的贯通,发展国际物流是提高我国物流服务水平,增强我国外向型企业国际市场竞争能力的一个难得的发展机遇。但必须要加强连云港的建设,发展国际集装箱联运业务,以及调整我国的国际物流方向。     

哈萨克斯坦可能定制中国铁路货运车厢

"欧亚大陆桥—2008"国际研讨会于2008年9月25日召开了题为"提高哈萨克斯坦出口潜力"的圆桌会议。哈萨克斯坦国家铁路股份公司第一副总经理卡德尔·塔拉斯佩科夫在圆桌会议上宣布,哈国的铁路货运车厢短缺的问题     

发挥优势 化危为机

新亚欧大陆桥可以从这三个方面去理解，一个是真正意义的欧亚大陆桥，一个是怎样带动一个经济带，第三就是长江以北地区东西部联合发展。这既面临着很好的机遇，又面临着对我们的挑战。     

21世纪中国高铁与欧亚大陆经济战略

古代的“丝绸之路“（theSiIk Road）为中国创造了光辉灿烂的文明，而“欧亚大陆桥“（EurasjaLandBrjdge）铁路的铺设贯通更续写了丝绸之路的新篇章。