民族产业不能只靠航空母舰

2005年、2006年，在对外资限制逐渐放开的大背景下，“民族主义”的精神又抬起头来，各个行业的中外对抗色彩也越来越浓烈。无论是坊间的并购，如轰动一时的国美并购水乐事件，还是官方的重组，如组建上海新光明集团的大手笔，都带有这种合纵连横、抵御外资的色彩。民族产业的复兴，是否要靠航空母舰来完成？这种并购和重组背后，有哪些深层的隐忧？     

海外并购中的民族主义情结

中国企业在国际市场的收购行为越来越引人注目，在已有的案例中，我们不难发现。某种民族情绪在影响企业和企业家的行为，中国企业的并购大都是一副志在必得的架势．不惜导致收购“溢价”。而一旦收购成功，似乎是一件非常有民族荣誉感的事情，成本的考量似乎成为次要的问题。这种民族主义的情绪会对企业的并购活动产生什么样的影响？     

警惕日本滑向罪恶的深渊

最近,日本不断释放出令世界震惊的危险信号:4月6日,在野的日本自由党党首小泽一郎在福冈举行的一个研讨会上大放厥词:"如果中国过度膨胀的话,日本就要制造核武嚣来‘反制’中国":5月31日,日本内阁官房长官田康夫又口出狂言,声称日本可以持有核武器,并可以考虑重新修改"无核三原则"……作勾曾经遭受过日本帝国主义侵略的近邻,我们不得不警醒日本给我们展示着的这一切。     

欧盟各国应摒弃能源保护主义

欧盟委员会（European Commission）的能源绿皮书来得正当其时。在能源领域的民族主义愈演愈烈之际，绿皮书适时呼吁欧盟（EU）各国采取共同的能源战略。出于保护主义目的，几个欧盟国家已明确表示，它们将本国的能源安全看得极为重要，不能将其托付给它国或者欧盟来决定。这种想法可是大错特错。其实，要想妥善化解石油和天然气国际贸易中的争端，解决温室气体问题，最大限度地提高整个欧洲地区的能源效率，并平衡与外部供应商的关系，由欧盟出面最为合适。     

试析当代中国的网络民族主义

网络民族主义是互联网兴起后民族主义在网络上的体现,作为一种新的社会政治现象,它越来越引人关注。作者分析了中国网络民族主义兴起的原因,网络民族主义的主体构成、意识感和语言行为,并从政治参与和市民社会的角度透视了它与政府和中国外交的关系。     

民族主义的传统关切对民族国家发展的现实意义

一直以来人们对民族主义的印象大多停留于它的表面情绪,因此认为它极端、狭隘和固守传统。本文通过对民族主义所高度关切的传统因素的作用分析,从另一个视角强调其对民族国家发展的现实意义。     

宁波遭受对外贸易摩擦现状及应对建议

<正>国际金融危机诱发全球贸易摩擦加剧,尤其是高失业率和民族主义情绪导致有关国家贸易保护主义盛行。后危机时代,世界经济增长迟缓,贸易发展环境更加严     

发展阶段、技术民族主义与全球化格局调整——兼论大国政治驱动的新区域主义

在全球化深度发展与融合过程中,国家对外经济关系经历了从贸易竞争、产业竞争到技术竞争的演化。从发展阶段、技术民族主义和大国关系的角度分析世界政治经济关系,能为当前全球化发展格局的调整提供新的解释视角。国家所处的发展阶段是决定其对外经济政策的重要因素,伴随发展阶段差异的逐渐消弭,国家间经济关系将经历从依附、合作到竞争的转型。考虑到大国经济体量、经济制度等因素,处于相近发展阶段的大国之间会表现出更为显著的技术竞争关系。当前,大国力量格局分化使得国家间竞争关系显性化,技术竞争是国家间竞争的高级形态,大国期望通过核心技术领域的垄断维系其产业竞争优势。而技术竞争力的实现需要依托稳定的市场空间,技术民族主义和市场保护主义因此形成一组相互强化的孪生机制。美国等西方国家积极推动以技术安全为导向、极具意识形态色彩的泛区域化合作机制,构成新区域主义的主要表现形态,并将对既有全球化格局产生深远影响。     

浅析近代中国民族主义的形成

民族主义是近代以来民族在其生存与发展过程中产生的.中国近代民族主义形成于二十世纪初,民族意识强化的西方近代思想在中国的传播,直接促成了近代民族主义在中国的形成;推动这一时期中国近代民族主义形成的主要有两种力量,即以孙中山为代表的资产阶级革命派和以梁启超为代表的资产阶级立宪派;建立独立,民主和统一的多民族国家成为革命派和立宪派的共识并得到确立,则标志着中国近代民族主义的最终形成.