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141.
水泥是国琵经济的基础原材料,水泥工业与经济建设密切相关,在未来相当长的时期内,水泥仍将是人类社会的主要建筑材料。。在信息化带动工业化。的环境下,水泥企业迫切需要谋取自身的可持续发展、积极寻找盈利模式、增强自身竞争力。在此背景下,通过研究平衡计分卡在水泥企业的应用,有助干企业提高其自身的经营管理水平,发现经营过程中存在的问题,更好的实现企业目标。 相似文献
142.
隋一民 《经济技术协作信息》2014,(12):98-98
文章主要对公路水泥混凝土路面施工技术中涉及到的原材料和混凝土配合比的要求、施工技术要点、后期养生技术等进行了具体的分析,为路面施工质量的保障与提高,提供了有效的方法。 相似文献
143.
144.
目前,随着我国交通运输业的不断发展,其对道路路面质量的要求也越来越高。而水泥稳定碎石基层是路面施工时最常使用的一种路面基层结构,它具有平整、耐用、防透水性强等特点,在我国的公路设施建设中广泛应用。但与此同时,水泥稳定碎石结构也容易出现基层裂缝问题,影响路面的正常使用。本文深入分析了水泥稳定碎石基层裂缝产生的原因和危害,并结合水泥混凝土、沥青混凝土路面的实际破损情况,提出了一些有针对性的应对处理措施。 相似文献
145.
诏安县苦溪泵站工程主泵房与侧翼墙体的基础土质为粉质的粘土,这种土质的力学稳定性较低,天然土质构成的地基不能够满足建筑工程需要的地基强度与抗变形能力的需要,所以必须进行相应的地基处理。根据实际情况及各种施工方案分析,最终选择采用水泥搅拌桩方式处理主泵房及翼墙建基面地基。 相似文献
146.
147.
目前水泥业在我国已成为氮氧化物排放的三大来源之一,其氮氧化物排放量仅次于火电和机动车;国家也在积极倡导水泥业的节能减排,因此,水泥业的脱硝势在必行。本文针对当前我国水泥业脱硝的现状以及具体脱硝工艺进行探究分析,结合现状优化水泥业脱硝方案并提出一些合理化建议。 相似文献
148.
农振华 《中小企业管理与科技》2014,(18):153-154
本文介绍了高速铁路无砟轨道支承层两种材料的配合比设计,通过加大粉煤灰掺量、限制原材料的总碱含量、减小水胶比等措施,优选配合比控制胶凝材料和水的用量,降低支承层收缩开裂的风险,提高支承层耐久性能。 相似文献
149.
向国川 《环球市场信息导报》2014,(5):238-238
水泥混凝土是一种应用比较广泛的物质,耐久性是水泥混凝土的重要指标。很多因素都会影响到这种性能,砂石材料就是其中的典型因素在水泥混凝土中集料所占成分比较大,因而集料对水泥混凝土耐久性的影响也较大该文将结合影响水泥混凝土的耐久性因素来重点探讨砂石材料对水泥混凝土耐久性的影响。 相似文献
150.
随着人类社会的高速运转及生产力的快速提高,人们已经进入了一个全新的时代:逐渐对城市鳞次栉比的高楼及呆板的钢筋水泥结构产生一定程度的感官疲劳,简单的物质享受已经不能使人们感到满足,精神层面上的享受对于人们来说成为了更高的生活追求。 相似文献