专线货运生死时速,出路在何方？——“货运木兰汇”第一次主题沙龙侧记

创业者特别是货运行业的创业者,尤其需要吃苦耐劳及勤奋坚韧,尤其需要积极向上及开朗乐观。由于有了一群这样的女人,在尘与土的环境,在轮与车的世界,木兰花开,分外鲜亮     

铁路货运场站拓展物流服务功能的探讨

铁路货运场站作为物流系统重要的结点,能拓展物流服务功能,提升物流增值效用,对铁路发展具有重要的意义。基于此,分析了铁路货运与物流的相互关系,提出了铁路货运场站拓展物流服务功能的发展思路,并就铁路货运场站可拓展的物流增值服务功能、物流综合服务、可增强的现有服务以及拓展物流服务功能的途径等进行了深入的探讨。     

基于GNNM(1.1)模型的货运量及货运周转量预测

通过各种算法对货运指标进行有效预测,对于把握未来货运发展趋势有着非常重要的作用。文章将灰色预测与神经网络预测方法进行了有机结合,建立了一个基于灰色神经网络的预测(GNNM)模型。通过模型对货运量及货运周转量进行了预测,得到了较满意的结果,表明了模型具有较高的可靠性及实用性。     

大韩航空开通仁川至成都定期货运航班

2011年9月21日,北京——韩国旗舰航空公司大韩航空宣布,从9月21日起正式开通仁川至中国中西部地区中心城市——成都的定期货运航班,以此不断丰富连接中韩两国的货运航线网络,深入拓展中国市场。这是继今年3月开通仁川至俄罗斯圣彼得堡货运航线,以及7月开通仁川至西班牙萨拉戈萨货运航线之后,大韩航空今年开通的第三条货运航线。     

“十二五”着力培育重点货运物流企业

11月15日,交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》,其中明确提出,要实施与铁路快客系统差异化发展战略,不断拓展突出自身比较优势的客运服务：还要着力培育重点货运物流企业,目标到“十二五”末,道路货运一级企业达到50家。     

东航货运提升软实力——航空货运向“现代物流服务商”的角色转变

东航货运在2011年上半年完成对中货航、上货航和长城航的三航整合后,新中货航机队规模达到19架,市场份额达到296％（含客机腹舱）。目前,三货航营销系统已率先完成整合,统一了销售政策,优化了运力投放,并且巩固上海货运市场份额。上半年东航货运中转货量同比增长93％,     

高清监控系统在机场货运仓库的应用

本文介绍了网络高清监控系统在郑州新郑国际机场,民航运输货运仓库的应用。     

航空货运行业的企业文化建设探析

＂十二五＂期间,中国民用航空局党组推进民航行业文化建设,以文化确保安全、加速发展,以文化凝聚人心、形成合力,以文化促进和谐、强化系统,这是一项新的行业伟大工程。民航业的各大系统的企业文化建设既有共性又有差异性,而航空货运行业的企业文化如何融入民航行业文化和货运行业改革发展呢？     

武汉航空货运物流市场发展前景分析

武汉由武昌、汉口、汉阳三镇组合而得名,素有“九省通衢”之称,作为华中地区中心城市,地面交通相当发达。武汉城市圈范围包括以武汉为中心的100公里半径内的黄石市、鄂州市、孝感市、黄冈市、咸宁市、仙桃市、潜江市、天门市八个中小城市在内的地区（1个特大城市,     

从物流高成本论看运力调控问题

今年以来,国内消费价格指数连续上涨,上半年同比上涨5.4%,7月份同比上涨6.5%,创下37个月以来的新高。值得引人注意的是,以往物价上涨的焦点集中在粮食、房价、能源或工业原材料,而今年特别是3月份以来,物流成为焦点之一,其大有上涨推手的味道。